晚上打扰各位都是师傅。我想问下。金_别克_君越

晚上打扰各位都是师傅。我想问下。金越转速问题。热车以后起步转速到2100转自动换档。这时候转速只回落到1900转到2100再换档一直这样。为什么到60迈换档。转速会回落到1600转。甚至还低。再有个问题。自动挡。打比方说40迈。我松油门以后。转速回落慢。还一顿一顿的。麻烦师傅帮忙解答

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2016-12-20 00:37:33

你好，自动挡也会换挡的。只不过不用你换挡。是电脑更换的所以如果换挡了转速就会低下去的。你降速的时候变速箱也会降档的。这样就好理解了吧

你好我知道转速会降低。我意思是降低应该降低到1500。再往上升。我每次只能降低到1900 再往上升

意思就是转速回落比较慢是吧，

你的爱车跑了多少万公里了呢。

回落人家回落 1500继续上升我是回落1900继续上升。我给油也不狠啊。放开油门。转速回落慢。车8万

多久之前清洗过节气门呢。多少万公里

2万之前清晰的。我都感觉是不是清洗节气门以后的事。

我感觉清洗节气门对车一点好处都没有

好的，清洗节气门好处可多了。会不会是清洗节气门哪里清洗了没给你匹配的原因。

如果车辆长期在市区内使用，建议每行驶2万公里清洗一次喷油器和节气门

也用电脑匹配了。我也就纳闷了。真他妈怪。主要还给我打了点胶。我说不用打吧。他说得打

就是打在节气门密封垫子上。

是不是他把节气门密封垫弄坏了，害怕漏气所以才打胶的。

节气门密封垫漏气也会造成怠速过高的。

没有垫子在上边。

看看不行我去拆开再看看

简直愁人

谢谢你了

不谢哟，早点休息我也要休息了晚安。

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晚安

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大师们好：我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的，现在跑了61850公里。目前我的车很费油，百公里25升油(市区)，一箱油80升，只能跑300公里左右，就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉：首先怠速不稳，上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降，比如档位在3档上，跑到30迈左右，转速表大约有1300转左右，这时候把油门全部松开后，车子的速度几乎不怎么下降，(比滑行的要快)，感觉就像设定了定速巡航一样，最后跑上几百米才从30迈掉到29迈，再跑上几百米后又从29迈掉到28迈，以此类推，直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候，车子的速度才会像正常车一样正常下降，从松开油门到车子的速度正常降下来，大约能跑两公里左右，(好像油门不回位一样，但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验，我把车再跑到30迈左右的时候，我把档位挂到N档上滑行，这时怠速一直是1300转左右不会往下掉，当车子滑行了几百公里后，车子的速度大约就到了20迈左右了，这时转速表就开始往下掉了，但是只要车子不停下来，转速也不会掉到正常转速的。我讲的能看懂吗？详细吗？我个人认为，我感觉应该是发动机有漏气的地方，因为随着车速的快慢，漏气、进气就不一样，所以才导致上面的那些现象，但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象，如果是节气门脏了，清洗一下节气门估计就好了，但是我简单的清洗过节气门，(没有卸下来清洗，更没有清洗怠速马达)，即使简单的清洗车子也会有反应的，但是结果还是老样子，一点都没变，看来节气门的问题不是主要问题，我还是觉得漏气的可能比较大，因此才导致怠速不稳、车子费油的现象，我想如果解决了一个问题，怠速不稳和费油的问题也都会解决了。我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题，但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我！！！再次感谢各位大师们。