根据你的描述，这个需要查车辆的这个维修保养记录的话，去4s店里面可以查的。还有需要查车辆的，这个出包状况的话，找一个保险公司也是可以查到的。需要检查喷油嘴，检查火花塞，如果不行的话需要更换，喷油嘴需要清洗。就是调节进气支管里面的这个管路的这个长度。通过调节这个长度来控制发动机的进气量。需要更换的。高压油泵看不出来有问题。那就主要是发动机冷车燃烧不好导致的。需要清洗节气门和喷油嘴，还有检查喷油嘴的雾化效果。还有就是进气支管的话需要更换。先把这两个处理之后，然后再考虑高压油泵。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
你好
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你好
你好
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11款2.0t大众cc有故障
这个需要查车辆的这个维修保养记录的话，去4s店里面可以查的。还有需要查车辆的，这个出包状况的话，找一个保险公司也是可以查到的。
现在这个车是什么故障？
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你看一下
发动机的故障灯有没有亮？
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亮了
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这些故障怎么办
发动机有没有怠速抖动？
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有，这个真有，凉车时怠速有抖动，无力
需要检查喷油嘴，检查火花塞，如果不行的话需要更换，喷油嘴需要清洗。
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火花塞没问题，检查过了
那就清洗喷油嘴，还有清洗节气门。
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发动机进气歧管和高压油泵有问题吗？故障码上
进气质管可能有问题，因为这个进气支管里面是可以调节的。
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可以调节的什么？用换进气歧管吗？高压油泵呢？
就是调节进气支管里面的这个管路的这个长度。通过调节这个长度来控制发动机的进气量。需要更换的。高压油泵看不出来有问题。
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怠速转速时过浓，不是高压油泵的问题吗？
不一定
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正时链条4.36度，范围正常吗
正常的
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发动机进气歧管需要更换吗？高压油泵需要更换吗？
进气支管是需要更换的。高压油泵不需要
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现象是，冷车怠速抖动，无力！发动机内汽油味浓
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发动机仓内汽油味比较大
那就主要是发动机冷车燃烧不好导致的。需要清洗节气门和喷油嘴，还有检查喷油嘴的雾化效果。还有就是进气支管的话需要更换。
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换进气歧管的话，副厂件行吗？？
建议更换原厂的。
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上次在大众服务站检查，技师说高压油泵也需要更换啊！我现在对这些故障不知道到底该怎么修了
高压油泵先不要更换。
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好的
嗯嗯
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如果真往发动机进汽油，那不是车要毁掉了吗？？
是的
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那到底该怎么弄才行啊
就是按照前面说的这几个方面去处理就可以。
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那几个故障码就是换进气歧管就行是吗？？
是的！还有需要检查火花塞，还有喷油嘴。
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火花塞检查过了，没问题
那就检查喷油嘴。清洗节气门
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刚才机修检查，发动机机油有明显增多
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我也看了，和上次换完机油油位不同，高处有2毫米左右
机油明显增多，那主要就是这个冷车的情况下喷油比较大。发动机的活塞环就会把多余的汽油瓜入到这个机油里面去。
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车子完全凉的状态下看的机油尺
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这个意思是喷油嘴？
是的
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你说的喷油嘴是进气管下边的喷油嘴吗？总共几个？？
是的四个
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那个师傅说是高压油泵往发动机里泵汽油，他说这是缸内直喷车
这个就是缸内直喷的。他也是有喷油嘴的。他是通过喷油嘴直接喷入气缸里面。
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你的意思还是喷油嘴喷入发动机里的汽油，不是高压油泵泵进去的汽油？？
是的呀。
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换个进气歧管，清洗喷油嘴？
嗯嗯，
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师傅说只要4s店电脑检测的说是高压油泵有问题，就肯定是有问题啊
先把这两个处理之后，然后再考虑高压油泵。
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好的，喷油嘴和节气门清洗需要专用的清洗剂吗？
需要的
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师傅这有个帕萨特上拆下来的高压油泵，可以用吗？
可以的
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这个是拆车件，怎么判定它的正常与否呢？
就是装上去之后，这个只要油压是正常的，那就没有问题。
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油压，，怎么测试油压啊？？？
这个用油压表就可以检测。
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那个进气歧管只换传感器和风门行不行？
这个没有办法单独更换的。
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你说的那个油压表我这个师傅这没有，
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全名字叫什么，我买一个
汽油压力检测表。
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这个油压表是检测哪里的？
测量高压油泵的压力。
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多少是正常啊？
背书的情况下在40个左右。
怠速的情况下在40个左右。
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没有油压表怎么弄啊？
这个只能用表检测。
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进气歧管如果不换，清洗一下行吗？
如果是里面的这个翻板有问题，清洗是没有用的。
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进气管风门位置。。。
是的
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这就是翻版？
嗯嗯
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气缸列1，过浓那个呢？
这个说的是前氧传感器。
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氧传感器？你是说喷油嘴吗？
是的
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到底是喷油嘴还是氧传感器啊？
喷油嘴的喷油量过大会引起氧传感器检测到的这个数据会过高
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氧传感器也要换？
拆下来处理清洗一下。
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氧传感器清洗一下吗？
是的
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好的，谢谢，够详细
不客气
