你好，我是汽车大师专家技师-赖顺慧，很高兴为你解答。
您有做过维修吗？
做过
现在是发现保险丝这里有短路的现象，是不是？
对，保险丝两个脚都通电
现在保险是两个脚都是通负极吗
车架号给我一下。我查一下这辆车的线路图，看看。
通正极
保险丝写的是那个保险丝
氧传感器
你是说把保险丝拔了量保险丝两头都是正极。
对
稍等我查一下。看有没有可能拿个插头你插错了或者线路出了问题。
好，
出了事故线路有没有被撞？
这个你要检查氧传感器，加热这根线。到保险丝中间。到底是哪一段跟正极短路了
是不是被撞了？车头部分。
撞了水箱这个位置
看一下是不是被撞的时候线路短路了
把保险拔了是不是氧传感器的加热线还是通正电的？
保险拔了有一个11伏，一个3伏，一个1.8伏，一个0伏
把钥匙关了，把钥匙拿出来，看这个11v的还有没有。
现在就是这个11V这里的问题。
钥匙关了就没有了
重点检查这个11V到保险丝这根线。中间应该跟 ACC的电源正极短路了。查找一下。
发动机线速也没撞，就拆了两个大插，几根搭铁，
重点检查一下，看是不是线路没装到位。还有4大件线有没有到位或者是线插错的。
前杠上面就只有喇叭，室外温度传感器，一个空插
重点看一下，看插头有没有插错先
把你拆过的那几个插头都拔了，然后再量，看还有没有这个短路的现象。
全拔过了，那根11伏线和碳罐电磁阀，节温器加热都是同一根
全部拔了还有电啊。
电脑板这个插头拔了保险丝那里就正常
你先查一下线路，看有没有短路的先。
电脑板下面那个插头，和真空泵位置那个插头随便拔那一个保险丝这儿就正常了
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我找检查一下，
好的
线路没看见有短路勒地方
认真检查肯定有的，没有的话他就不会有一个电过来了。
会不会是电脑板内部短路
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线没问题，插头也看了，
重点就是要检查喷油嘴这边的供电跟发动机那几个传感器，它的供电线是不是碰到一起了
在中间把这个线给剪断，然后看他那头断电通电那那头通电的话，你就排查那头通电的。
氧传感器和喷油嘴线路是分开的两个插头，喷油嘴的是插电脑板哪儿，氧传感器是插在真空泵附近，就刚才我给你发的那个图
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找到了吗？
左上这个红白线，从主继电器供电过来，下面两根分别是喷油嘴，氧传感
线又转回电脑板插头这儿来了
那你要重点检查一下这里。看是不是就是他们中间线路这一段。
