你好，烧机油首先排查废气阀，其次就是涡轮增压器，再就是机械问题了，增压器一般叶轮不松旷没事，接下来就搞发动机机械。
你好，我是汽车大师专家技师-赵旭华，很高兴为你解答。
你好，bpj的发动机是吧，你目前都检查了什么东西。
你好
bpj
废气阀换了
烧机油首先排查废气阀，其次就是涡轮增压器，再就是机械问题了，增压器一般叶轮不松旷没事，
接下来就得搞发动机了，
如果涡轮增压没问题就只能打大修了？
涡轮增压怎么看
首先气门油封老化，气门导管松旷，气门自身磨损，
环口间隙，缸筒问题，
看中冷油多不多，叶轮旷不旷，这车跑多少公里了，之前有大修过吗？
年限大，公里数大，气门油封老化和环口间隙缸筒磨损几率比较大的。
后面不冒蓝烟，跑了13万，发动机没动过
不想分解发动机想把外面先搞定
火花塞积碳大吧，内窥镜看看缸内，气门后面，
外面基本没搞头，这车碰到好多都是气门导管有问题的。😁
如果中冷器有油多的话就是涡轮坏了
火花塞积碳不多
奥
嗯，那你可以先搞增压器，可修可换。
那我明天先拆中冷看看
嗯
可以单独拆缸头看看是吧
增压器机芯间隙大，密封圈老化，都会导致，你可以摇一下间隙
好的不拆能看到？
也可以的。一次性治理的话就修增压，修机械就好了
拆个管子就可以了阿，增压机芯就是那个扇叶带动的轴
看看是干净的还是带黑油的，看是正常的还是松旷的，
输油管
！！
涡轮增压管路。
好的👌
你们修的多一般是十么概率大
都碰到过，具体拆下来看，机械这东西说出来，磨损了就是磨损了
嗯嗯好的，我回去看看
有换过总成缸盖，换过增压总成，修中缸的，具体拆下来看，我们都是一次治理，修增压，修机器，废气阀直接更换
