这个车年审，我们都给车主说提前用95，拉高速，还有去检测线的时候，用3档拉高速开过去，等待的时候不能熄火，不开空调，基本上都过了，还有进气管拆了气门的积碳清洗了就行了
是尾气超标。你进气管拆了没有，把里面积碳清洗了没有
清理了，找了专业尾气的都搞不好
三元催化你换的副厂件？几百块？
这款车需要找4S店更新系统吗？
是副厂件
400多
修理厂进价
你obd车管所可以读取故障，能连接上升级不管用
你这个车是油压助力的，还是电子助力的那款
感觉油燃烧不好，油泵压力3点几。喷嘴换上去没有改善
13年的雪铁龙世嘉
那你年审的时候。找黄牛没有，把车肚子下面的排气管切割一节，然后在焊接一个三元催化
尾节切开加个三元啊
没有试过
就是ec5发动机，这个车年审不算特别难，
我现在想把车搞好，免得明年在那么麻烦了
尾节切割加个三元催化对付年审
你要处理好，只有换正厂件的三元催化，但是价格比较贵，要八九百。进价
关键找不到问题所在
主要是三元催化，过滤不好，还有你的火花塞用的普通的？
火炬的3抓火花塞
这车烧过一段时间气
车是13年买的，烧过5年气
烧气也影响不大，我这儿跑滴滴的，二十万公里一样的活
烧气的车三元催化容易坏吗？
容易坏，这个车烧气，加装的，很多都会有三元催化故障
现在这车OBD没有故障，就只有氮氧高。我怕加装三元催化器没有用
还是尾气过滤不好的原因，平时用着到没什么问题，就是年审麻烦，
这个车年审，我们都给车主说提前用95，拉高速，还有去检测线的时候，用3档拉高速开过去，等待的时候不能熄火，不开空调，基本上都过了
就是，还有没有影响氮氧的因素呢
进气管里面缸盖气门的积碳多了
需要拆缸盖吗？
能清洗不，这种收费贵不
不拆，直接拆进气管就可以清洗，只是有点麻烦
