根据你描述的故障现象,若外部没有问题,线路没问题,建议您先检查发动机正时。气门,以及气门摇臂。
故障多久了
突然这样的吗
之前发动机可能气门断了,发动机钢体顶烂了,换了个发动机就一直是这个故障
大油门就2 3缸失火
原厂的发动机吗
原厂再制造的,是从沈阳发过来的
嗯嗯,你有故障现象时,测量一下喷油嘴插头的电压,对比一下,看一下一样不
好
测量喷油嘴总插头的就可以
要是23刚和14刚电压不一样,也有可能发动机电脑有问题
缸
一个电源电正常的,有故障时失火次数多了,就断油了,怠速一直好的
嗯嗯,这四个缸的电压一样吗
一样的
就是失火多的时候也是一样的呗
点火线圈的搭铁线在检查一下
你的发动机是3代的ea888吧
2代
嗯嗯,你把14缸火花塞和点火线圈与故障码23缸互换一下,看故障转移不
若不转移,确定,喷油嘴,缸压没问题,在检查一下进气系统是否有漏气的
若都没有,那就得检查一下正时,气门摇臂,
该换该倒的都弄了,我怀疑发动机有问题,缸盖都是新的,高转速压力不够,是不是气门口子泄压
外面的都弄了,线路也没问题,那就得检查一下气门和气门摇臂