1.据了解该车报P0335故障，故障概率较高
2.通过检查发动机线束等未见异常，鉴于该发动机曲轴位置传感器故障概率较高。建议首先替换传感器测试。
3.如替换传感器后故障依旧，建议对发动机电脑进行替换测试。
你好，故障码照片发一下
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齿轮信号经常丢失
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齿轮信号经常丢失
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有时候打不起来火，
曲轴位置传感器无信号呀，你做了啥检查了
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现在，彻底打不起
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但是，有时候可以呀，出现好多次了
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没做检查
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你的电话号码发给我
不好意思平台有规定需要在这里沟通问题。
有可能线束有虚接
出现间歇性故障
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曲轴位置传感器，会不会有问题
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对
不排除，
这个首先检查线路问题，如果你有配件的话，可以找师傅倒换一个测试一下
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现在又可以打起来火了
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一般这种情况，你感觉哪里有问题
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一般这种情况，你感觉哪里有问题
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又熄火了
这个热车和冷车都一样是吧
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是
着车之后能持续多长时间
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一分钟左右吧
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感觉有点加不起油呀
每次都能维持这么长时间是吧
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是
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但不是，油泵问题
这样的话，传感器或者发动机电脑都有可能。
线束反而可能性不大，线束的话时间会不定时
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感觉排气管，有点坨坨的声音
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取钢呀，感觉
曲轴位置传感器信号有问题的话，就会导致不正常
你是维修师傅是嘛
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是
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把曲轴位置传感器插头拔掉，又插上
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打着火
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不是，插头松了
先看一下线。是不是接触不良。不行把传感器拿下来，看看是不是脏污了
有可能出现虚接，车子一抖就灭火了
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我感觉，是曲轴位置传感器坏了
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不是虚接
嗯嗯，目前这个2.0发动机曲轴位置传感器坏的也不少
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哦
1.5的这个。不咋多
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2，0
你这个是2.0的？
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但是，车，加不起油，在路上，只能跑30到40吗，这样子
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嗯
你车型咋选了个1.5的😂
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刚才，把了曲轴位置传感器插头，打着火了，但是，在路上，加不起油，现在，把车开回来了
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15年的
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我选错了
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你感觉哪里有问题
你这个故障码是拔了插头出的嘛
还是原来就出的
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没把插头，就是，这样的故障
嗯嗯，不行你先倒个传感器。
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嗯
之前我们也遇到过这个传感器有问题，加油抖的
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好的
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对，加油抖呀
急加油更明显是吧
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是
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应该是曲轴位置传感器问题吧
它的故障率较高，可能性比线束电脑的可能性大，但是也不能百分百保证一定就是它的问题。
你这边有示波器嘛，可以测试一下
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没有
不行就倒个
三菱2.0的发动机，好多车都用
