根据您的故障描述以及分析，检查汽油泵的负极搭铁线有虚接处，需要检查线路或者飞线到负极试车也可以。
你好，我是汽车大师专家技师-李胜盈，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
现在是油泵插头电源电压不稳定吗？
我都不知道咋说，不稳定？插头插上一点电源都没有
插头拔掉，又停稳定的，电瓶多少就多少，钥匙一开就是电瓶电压，然后降下去。
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这个车 油泵继电器是哪个 我都不知道
保险盒空白一片 啥都没写 待会量吧
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我没从继电器接，我从其他保险 那种一开钥匙就来电的保险接上去的 也没用 油泵也没反应
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明白 试过了 整个保险盒都没那种吸合的继电器 手摸 耳听 都没
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搭铁搭负极肯定有反应吧 我从油泵外面一段的线 直接通电瓶正负极 可以工作 这样和正极接保险 负极不动 有什么区别吗
飞线飞到正负极的话 可以工作的 已经试过了
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负极不接 接正极说明油泵负极搭铁接触不好？
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这个负极我怎么测量都不和车壳大梁导通
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另外还有，油箱线到副驾驶车厢脚垫底下有插头连接，拔掉插头测量负极线，同色限额导通就算了，和其他三个针脚的也导通。
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想顺着副驾驶中间插头的线找走到哪里的，又拆了座椅，有拆了中央通道，还是没找到，线绕一大圈
所以我不想查了，我想直接问，发动机电脑，车身电脑在哪里
直接重新全部飞线
找来找去，拆一对东西，没用。
我现在只需要知道发动机和车身电脑在哪里就有办法修了，要不然还是继续拆，浪费。
有
给您拍
油泵插头
副驾驶插头
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其次也是是正极，油泵插头拔掉，正极只和一个对应的导通，也就是我剥开的那个，插头一插上，同时和四个导通。
搞不懂
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那我正极不管，直接飞线到负极试试
好的
