冷车凸轮轴可变正时轮异响，缸盖止回阀正常以安装。可变正时轮产生泄压，造成异响，更换正时轮。
你好，我是汽车大师银牌技师-徐飞，很高兴为你解答。
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你好
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奔驰ML400 13款 冷车启动会有啦啦啦的响声 大概十几秒左右消失 再打就没了
冷启动异响来自凸轮轴正时可变调整轮，异响会持续几秒钟，原因是正时涨紧器泄压，链条松动造成的。需要在链条涨紧器里面加一个单向阀。成为改进款就可以解决问题了。
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不需要更换涨紧器，就是加装涨紧器后面的单向阀。这个提供单独配件。
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原车没有的嘛？
没有，设计缺陷。现在改进了
原厂改进的
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那他原来没有啊
没有
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不是 我说声音
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他跑了11万公里了
机械会有磨损，密封不严。加装就好了
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好
OK
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师傅 再咨询你个问题
什么？
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就是这个车 来的时候机油少了蛮多 我们拆了中冷下面的管子发现有大量机油。就把涡轮修了一下 现在跑了100公里左右 发现又有一点机油了 但是没原来的多
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这个是不是还是涡轮没修好啊
这个问题要再次提问了。提问时说的详细一些。
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老哥 你大概分析一下 我下次有问还找你
你说的详细一些，什么现象，怎么维修的。
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就是客户一开始也说了下有异响 然后我们检查一下发现机油少了 就看涡轮下面的管子里有很多油
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然后就把涡轮修车一下
继续
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现在发现管子里又有一点机油了
修一下？怎么修的？
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才跑100公里左右
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专门修涡轮哪里修的
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他说要把废气阀 换掉 但是这个价格太贵 我们没换
有保证吗？
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有影响吗
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在我们省城修的 应该问题不大的
你检查一下废气阀，有没有坏，
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但是我看中冷上半部没什么机油啊
先检查一下
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怎么检查呢
这个问题就到这里吧。
可以到平台继续提问的。
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那这个单向阀是个什么东西 我问卖配件的都说没这个东西啊
发动机型号
汽缸盖止回阀
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有照片吗
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这个轮的
涨紧器下面压着的
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这个位置有点点磨到
链条涨紧器下面
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这里磨到有问题吗
这个看不清
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那根弹簧哪里
你先看涨紧器下面
这里面有东西是吧，
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这个就是止回阀。
你在拆的时候，链条松吗？
链条不松就把轮换掉，进排气可变正时轮
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有的
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好的
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这个进去轮 有扭矩吗？
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螺丝
130N
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好的
