专检看你这两个故障，说的可能的原因就是5号线可能对地短路，或者有干扰，或者是踏板的问题。按照线路图检查线路看看有没有异常
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能看清嘛
我换了节气门和油门踏板 故障码还是消除不了
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开起来一切正常 加速都顺畅 故障灯是开两天就会亮
有可能是节气门插头的问题。涂点导电膏试试
这个故障码是死故障 删不掉的
那我找线路，你查查线路之间有没有短路断路
好 这个码和油门踏板没关系吗
你把油门踏板的图也调给我吧
好的
刚才在忙，不好意思
如果这个线路没有短路或者开路 是不是就发动机电脑坏了
不一定，有可能节气门也有可能。我现在在外面，等会我用专检帮你追踪一下这个故障码看看
好的 你回去快吗
我看上面时间过一半了
半个钟到店了
好 麻烦你了
咋样了
等会
你用电脑读一下油门踏板的位置数据流，完全松开时大约是8%。完全踩下大约是88%。
踏板数据流是从车身电脑读出来的 差不多
而且踏板换了原装的上去
故障码清不掉？
你在节气门插头和油门踏板的插头涂点导电膏，再试试
能消掉 车子一发动就来了
插头我也处理过 都加了铜丝
你上面发的图 第一个故障码的说明有么
这张清楚一点
说明这两个码还是和踏板有关系
车子中央电脑版有没有故障码
没有码
感觉是不是pwm信号给过去不对 看电路图踏板有一根线直通发动机电脑的
你这车是六缸的是吗
我帮你查查
对 六缸 3.0t
我感觉是不是5号角出了问题
这应该和节气门没多大关系了吧
你测量2号和5号，这两个针脚看看有没有对地短路的
测量最好是把发动机插头和中央电脑版插头拔掉，线之间也测量有没有断路
中央电脑C2插头
如果线路没有问题 那最后还是发动机电脑么
5号针脚测量一下线路电压
发动机电脑很少有问题
这个5号角的信号是发动机给过来 还是踏板送过去的
从油门踏板位置传感器发送到发动机电脑。
专检看你这两个故障，说的可能的原因就是5号线可能对地短路，或者有干扰，或者是踏板的问题。
这是节气门的。
我刚量了一个问题
踏板6号角没电源
你帮我看下这个保险装哪位置
没电源，退回去中央电脑版找F4号保险，7.5A的
在哪个位置啊
没电源，中央电脑版找F4号保险，7.5A的
副驾手套箱下面的中央电脑版上，4号保险
看到了 那里没插保险 我来装个试试
没保险？
你先测量那个保险的线是不是通到油门踏板6号
是的
我现在读码试下
👌
