凸轮轴上两个点，曲轴上一个点在飞轮上（右前半轴上有个洞，用专用工具插进去即可），详见图片
你好，我是汽车大师金牌技师-邓月冬，很高兴为你解答。
你好，马上发个图给你
正时怎么对
好
凸轮轴上两个点，曲轴一个点，详见图片
看的清楚不？
你这个是2.0的吧
首先这是2.3的
其次2.0和2.3对法是一样的
你那凸轮轴都不一样
好的
👌
曲轴怎么看点
右前半轴上变速箱有个洞
我知道这样用工具卡住
要用专用工具插进去
但是这样装好后，转不动曲轴
我的也是专用工具卡的
只要位置对了
不会转不动的
卡曲轴工具取没有
曲轴正时轮那个点怎么对，记号
就算正时跳齿两齿，也是转的动的
我看是不是对了
跟你说了没有点
在飞轮上，用专用工具插进去即可
卡到位了，转曲轴只有轻微一点点间隙
你看图片，上面打x就是错误的
a是手动挡，要全部插进去，b是自动挡，插不完，怎么验证，来回就是转曲轴盘，只有一点点间隙就是插到位了
这个点还有点不好插，慢慢找感觉
插进去了
那不就对了
是不是卡了曲轴点，4个活塞都在同一个平面
是的
正确
我装上了
然后发现转到一半就卡主了
好的
这个怎么会卡住
我都想不通
凸轮轴分内八外八吗？
我也纳闷
不分
只有一个位置
除非你自己点没对好
凸轮轴就是卡住点就行了是吗
进气侧你就没插对位置
我以为你是自己找点呢
我再看看
好的
进气侧，只有一个洞
你发给我的那个图的位置，没有洞
这个很隐蔽的
带vvt
可能是2.0跟2.3之区别？
这才是专用工具
不管怎么，只要位置卡住了，自己找点对也是可以的
就是我之前拆过一次的，就是对这里，也可以打火，就是现在皮带断了抬了缸盖就这样了
我不说啥了
我把2.0。 2.3的图发给你自己去分
2.3
2.0
ew10a是2.0。
ew12a是2.3
就不说了
这都能说成2.0
自己看看一样不
对点和专用工具是一样的
不一样的是进气凸轮轴盘不一样
之前那是你自己找点对的，本来就是不对的
我说了自己找点也是可以的，只要保证固定好，位置不动就行
重新对一下先
可以
好了没？
没有缸压
😭😭😭😭😂😂😂
好奇怪
我按照你给我的图对了，然后4个活塞平面也对了，曲轴也可以转得动，打火就是是没有缸压那种现象
气门也换了新的
只要点对好，肯定是没有问题的
😭
这个是正时皮带，而且还是卡点的，只要位置对了，皮带装好了，位置动都不得动
对
纳闷了
嗯
我滴了点机油进去，也打不起
只要你点对好了，转动曲轴几圈，位置对的上，那正时就没得问题
那就是其它问题了
再看看
👌
时间马上过了咋么办
我们的对话
你的提问，已给你答案
辛苦了
需要再咨询你
好的
