您好，根据您的描述以及现在的故障现象，按照你说的这种情况来看的话，应该就是他的节温器有问题，因为你那句话说的就是结婚器工作异常的表现。
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
这情况是节温器问题吗？
是换的节温器上面的传感器不行导致的
节温器上哪有传感器？我不是换的总成，底座没换
一体的，你怎么换的呢？有照片吗
就换的这东西
选择改款，应该连同另外一部分一起换。
结构哪不一样？
热敏不一样了
我现在就好奇没到温度呢冷却液是怎么流到节温器后边的
风扇108℃才转，水温显示跟实际测量也对
说的不是高温问题，是温度达不到最佳工作要求。
把加热器插头拔了还是过60℃就开始大循环
没说温度不准
热敏跟底座有关系吗？
你的这一句话，就是节气门有毛病。
节温器
底座上就一个水温传感器
问题是用水煮了，90多才轻微开启一点点的
所以想不明白，节温器不开启冷却液没有其他路径流到节温器后面吧？
你可以试试70度浸泡五分钟的样子
节温器是大循环，车上还有小循环。不是绝对的
没煮那么长时间，也就两三分钟吧
科鲁兹水泵在哪个位置？
节温器这边是发动机的进水端还是出水端？
水泵在右前
节温器是出
发动机出水进节温器再到散热器，是这个方向吗？
是的
这是水泵？
是的
有可能是换节温器以后排气不彻底的原因吗？
没有可能
排气不彻底是高温不会低温是吧
对
马勒节温器怎么样？
肯定很好
我新换的这个节温器才65元，不靠谱吧？
嗯，有点假
新加的冷却液换节温器放出来稍有点混浊，有点暗红，还能加回去继续用吗？
可以
这个圆片干嘛的？也是密封控制流量的吗？
差不多的意思
新旧节温器这个圆片高度不同，开始我怀疑是不是它没贴合。
货太假
