这一块的原理的话大概跟你说一下，就是说这个然后压力传感器的话，在我们的这个燃油箱上面，管路上面，它主要就是检测我们燃油管里面的压力，然后将压力信号转变为电压信号发送给发动机控制模块发动机控制模块就监测这根信号线的电压情况。然后用于调节燃油压力以及闭环燃油压力控制。现在就是出现这个故障码的话，也就是说是发动机控制模块检测到了这根线路短路了。所以现在你要测试一下那个线的电压是多少伏。高于4.8伏就报这个故障码。首先这个传感器5伏供电0.01伏搭铁另外一个就是信号。这个插头三条线，3号线是电源颜色的话是棕红色。2号线是搭铁黑黄色，1号线是信号蓝白色。如果没变化就更换那个油箱上面的压力传感器传感器。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
该车辆的故障现象是什么时候开始出现的？是正常使用中出现的吗？还是维修过什么之后出现的？当前都做过什么检查和维修，上面的故障码能不能全部清除掉，清除掉之后的话还有没有故障码？有的话存在的还是哪几个？
清掉之后，重新打车还是有
故障现象啥时候出现的呀？咋出现的？
现在检查没有？换了什么东西？配件没有？
这是个水淹车
发动机上的东西什么都没动
后面的油泵控制模块换了吗？
没有
在哪一块了？
能打着车啊，开着啥的都没事
后备箱右后侧。
哦哦，在后膀子上装着那个
要是进水的话都是坏的。
发动机电脑换了吗？
后面的那个油泵控制模块就是控制油泵的。
电脑没换
淹的浅
就到座椅下边
你说的这个是油泵控制模块，
没淹到，好好的
没有在座椅下边。
？？？
在后尾灯旁边儿。
就淹到座椅下边
这个就是右后膀子那的模块
一点事没有
？？？
燃油压力传感器那个故障的话，先检查一下我们油管上面的压力传感器，确认一下上面的插头线路有没有问题。在这上面的5伏供电搭铁信号线路是否出问题？
？？？
就是说这两块如果排除线路没有问题的话，一个更换油压传感器，一个更换燃油泵控制模块。
那个燃油压力传感器的故障码之所以存在的原因是发动机控制模块没有检测到正常的燃油压力的变化，正常情况下的压力是波动的，现在的话一直处于不变。
这个传感器？
？？？
不是低压油管上面的。
那是哪个？这个在油规上装着了
1.5T的发动机
燃油泵性能的这个故障码是因为。燃油泵控制模块检测到了，在400千帕请求期望的燃油压力和实际的燃油压力之间相差60千帕。然后这个故障码就出来了。
低压油管上面的传感器
在哪装着了？
那个你看的那个是高压的。
低压油管上面。
低压油管没有传感器啊
找到汽油箱找到到底下面的油管找到下面的油管。
在下边装着咯
下边也没啊
？？？
哪一年迈锐宝
管路上没有你发的那个图上的传感器
17年
迈锐宝XL
这一种的话。在油箱上面管路上面。开始给你说的是迈锐宝。
看你车型上面也没有写xl。
然后以为是迈锐宝呢。
那意思得抬变速箱哦？
对，需要拆掉邮箱。
油箱
这么麻烦！！！
现在报的就是这个传感器这一块，我们要检查一下传感器，这一块供电搭铁信号线。
那另外那几个故障是啥
后边有个大插头，哪俩根线是？
直流转换器。那个检查我们中央通道前方。换挡杆的前方底下。检查那个多功能电源转换器模块这个地方你要泡水的话，正好能淹到。
哦哦
好像是淹到了
是个铝疙瘩对吧
那个淹到了之后那个就要有出问题，你现在好几个报的都是那个他针对他的问题。就是个电脑板。
就长这个模样。
嗯嗯。
这个确实淹到了，不插这个好像打不着车
？？？
对。
开会中，一会回您
还在开会？
马上结束
好的
回来了
你那个东西没换是吧？没换的话换掉吧，那个报直流转换器所有的故障针对的都是那个模块。
这个报电源变压器的这些故障码的话，然后你这个模块找到之后，插头拔掉点火钥匙打开。上面的4号6号8号11号会有电源测试一下，看看有没有。然后7号12号是搭铁线测试一下，看看有没有。
如果测量的结果正常的话就更换。
好的。
你说的传感器是这个吧
对，是的，测试一下传感器的5伏供电搭铁信号线路。
看看供电搭铁线有没有问题。
看看插头里面是不是进水了？
没有进水
电压正常
测量上面的信号线。看他的电压有没有变化。就是说里面没油的时候，有油的时候油泵转的时候看压力有没有变化，现在之所以报这个故障码，就是电脑一直检测到电压不变化。
那不得把油管都插上
对，如果还要插上去，然后的话接上万用表，测那根线的电压。那个万用表接到那个信号线上面去。然后才能启动，你看一下它的电压是不是就一直不变了，如果就一直不变了，说明这个传感器它是有问题。
嗯，这一块的原理的话大概跟你说一下，就是说这个然后压力传感器的话，在我们的这个燃油箱上面，管路上面，它主要就是检测我们燃油管里面的压力，然后将压力信号转变为电压信号发送给发动机控制模块发动机控制模块就监测这根信号线的电压情况。然后用于调节燃油压力以及闭环燃油压力控制。现在就是出现这个故障码的话，也就是说是发动机控制模块检测到了这根线路短路了。所以现在你要测试一下那个线的电压是多少伏。高于4.8伏就报这个故障码。首先这个传感器5伏供电0.01伏搭铁另外一个就是信号。这个插头三条线，3号线是电源颜色的话是棕红色。2号线是搭铁黑黄色，1号线是信号蓝白色。
