你好师傅根据沟通初步判断问题第一就是怠速马达问题，第二就是气门间隙的问题，其次就是发电机问题导致电压偏低空调不工作
你好师傅这款发动机你的解码器解的不准么
怠速着车能看到进气压力数据不
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这个
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怠速开着空调的数据
不开的有没有
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这边跑了多少公里了，之前有没有维修过缸盖部分
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从来没修过，18万公里
我的思路有两个方向
第一就是怠速马达问题必须装原车的，第二就是气门间隙问题
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原装的不行
我偏向于怠速马达，原车的是VDO品牌的
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开大灯没空调又是什么问题
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买不到啊
开大灯后怠速下降到多少
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视频刚开始是开大灯的数据，后面关大灯数据
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气门用什么去测呢
大灯一开空调立即就没了吗
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对
蓄电池电压一直是12点多吗
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对
给我的感觉问题出在这里
电压起不来
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13付
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最多的电压
电脑只识别数据里的电压
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开大灯12付8
油门加起来一点，有没有试
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开大灯压缩机没电到
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油门加起来后开大灯，空调是啥现象
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不会工作
在压缩机继电器处测一下，看是控制脚问题还是电源问题
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没问题
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控制脚都有13付
没问题？
继电器去压缩机的脚，开大灯电源消失吗！还是控制脚的接地消失
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接地这条开大灯消失
但是你的图片我看是开大灯的时候继电器的线圈电源消失的呀
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继电器我拔了
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我接一条接地，开大灯压缩机能正常工作，但是关AC压缩线圈还在转，要关了古风机才停
这个接地线是发动机电脑控制的，
给我的感觉还是条件没满足，先排除电脑的电瓶电压为什么不上升，
因为这个继电器的控制脚直接去电脑的
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电脑版在哪个位置
在副驾驶杂物箱脚坑右边
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我搭铁过来
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这个数据正常吗
现在应该是正常的，你看一下空调好了没有
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现在着了半个钟，转速有时低，要熄火的感觉
转速低，我还是觉得是怠速马达问题和气门间隙问题
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发电还是不正常
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最到600
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低
你把搭铁线在处理一下，发电量也影响怠速
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怎么搭也不行
发电机你看一下是不是原车的，
刚才电压起来后空调正常了没有
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正常
哦！那就重点解决这个问题，
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原车的发电机，测电瓶又13付多
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发电机问题
abs里电压看一下是多少
