你好，我是汽车大师金牌技师-赵旭华，很高兴为你解答。
你好
缸压是否充足，凸轮轴位置传感器和vvt调节电磁阀逐一拔掉会不会着车。
怀疑正时部分问题。
都不会着车
缸压这些都没有问题
缸压几个。
目前电脑检测到的是凸轮轴和曲位的位置不正常，比如1.4上止点
凸轮轴检测到在2缸位置。曲轴检测到在1缸位置，有冲突就不会着车了。
我以为正时跳了。几天用专用工具对了一次还是打不着
进气是带可变的对吧。
你测的缸压是多少个，说个数。
9个多缸压
是的进气是带可变的
检查了没有，好着没
着不了车现在也是
不在默认位置表示已经偏移，你在拆下确定正时没问题的情况下，vvt执行器有间隙吗？
vvt我对掉了也没有用。
故障就这几个原因，而且凸轮轴位置传感器自身问题的话，拔掉会着车的，
正时对的话不是四缸平行吗？
凸轮轴传感器我换了
是的，用工具卡实在后左右转都不会有间隙的，
工具卡好，链条上好，涨紧器释放之后，最后再紧凸轮轴前部中心螺丝。
对的那就正时可以肯定没有问题咯
你装好之后多转几圈，工具还能轻松卡入吗
能的我试过了
现在还是报那个码
我还是怀疑机械，电路导致的话不会说你拔掉这两个插头故障还是依旧。
机械的话除了正时还能有什么呢。
正时，还有正时的安装，凸轮轴执行器，再就是凸轮轴信号盘部分故障，移位。
进气凸轮轴和排气凸轮轴上的齿轮小点是平行对的吗。
我装的时候进气和排气的小点是不在平行线上的
会不会是这个问题
这个是没有卡错。可变上的链条轮齿不是有小点吗。就是正时点啊。
前面不用对。
执行器后部和凸轮轴油道对住就行了
你这个图不是奇瑞A3的
你是最后紧的凸轮轴中心螺丝还是
Sqre4916
G
凸轮轴中心螺丝？
是的4g16发动机
你听不懂？
就是上凸轮轴链轮的螺丝。
有不可以语音
你说的是可变轮上的花角螺丝吗？
根据这个对的
你是怎么对的，详细说一下。
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曲轴摇到四缸平行。定位曲轴。凸轮轴也用专用工具卡好。最后挂上链条装好
重新装。
你的意思是说要那个可变正时那个中心螺丝要松掉然后才可以装那个链条是吧
是的
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你这工具没卡错，是安装方法有误
是要把这里这两个中心都是送掉是吧
是
那意思是说还是机械上的问题了
是
这种问题电路问题太少太少了，电路问题你拔掉我说的那两个东西就会着车了，
好的好的明天我再看一下吧
两个凹槽面对面的，
这个图片不对。
这执行器的位置是这样子对的
面对面的话那我就是没装错啊
！！
你凸轮轴螺丝不松就不对，和对工具有什么关系？
我刚不是给你说了吗？
