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起亚K3
13款起亚 报p0620故障码 交流发电机控制电路
13款起亚 报p0620故障码 交流发电机控制电路
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崔志强
4.9
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已服务车主
5009
次
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好通过沟通确定配件号新旧是否一样,品质是否能够保证,建议从新倒试一个试一下
2021-04-27 20:54:36
你好,我是汽车大师专家技师-崔志强,很高兴为你解答。
你好 崔师傅
你好麻烦一下维修经过
我接手时发电机跟蓄电池是新的
车主描述发电机故障灯偶然点亮
当前有故障码
火花塞换过吗
火花塞?
您的思路是火花塞吗
我现在不知道从哪下手
如果是换完火花塞之后出现的就要考虑火花塞的品质
是否存在干扰
如果没换过呢
我现在拆下来检查一下
你好崔师傅
崔师傅?
还在不在崔师傅
在
刚才发了一个语音没发出去
我以为发过去了
发电机换过了
是从咱们这里换的还是其他店
别的地方换过
蓄电池跟发电机都是新的
发电量看一下是多少,还有读一下数据流发电机的占空比是多少
如果火花塞换过的话就先倒试一下
火花塞看不出来有什么不正常
如果存在干扰也会出现这个现象
发电机够的
还有就是控制线路以及电脑版
碰到的大部分都是发电机本体故障导致的
先告诉我从简单的地方查吧
占空比怠速92%左右 加油门会有所降低
先排除干扰
先把火花塞换了?
快接近100了
基本上最大发电量了
所以?
如果方便的话,倒一副,如果确认了以后再换
这种故障我是真一点头绪没有
发电机插头电压测过吗
14. 3v左右
三根线一根是L端子到仪表的,还有两根
怠速
在点火开关ON状态下来电压是多少
拔掉量还是插上
拔掉
一根3.66v 另外两根12.22v 左右
电瓶负极带不带传感器
带的
怎么成这个样子的了
来的时候就这样
线还破皮的
测一下这两根线,发电机到电脑版之间的阻值
指引一下电脑板的几号针脚
15和32
电脑板还是电脑板的插头
电脑吧插头
32号脚与黑色线电阻无穷大
15号脚与另外一根电阻没问题
黑色线断了?
哪有黑色
一根绿橙,一根白色
15号和发电机3号,
32和发电机1号
负极上面的插头
不是
发动机电脑版
你是让我量发电机上面的插头啊
电路图会看吗
会一点
以前学校学过呢,长时间不用
绿橙跟白色线在哪呢
中间划算的是他们之间的线路
看懂了
这两根到电脑板电阻都是无穷大
拔掉插头量的
不应该啊
一根一根的测得吗
是的
一头接发电机插头 一头接电脑板插头
嗯嗯
这样量没错吧
那个电脑版大插头
这个? 不是吧
是这么量,发动机插头注意不要使劲插,正面插时间长了容易虚接
不是,这个电脑版几个插头
嗯嗯
上面有针脚号
这两根 不通的
电压一根12V一根3.6伏
单看这个电压的话线路没有问题
我也奇怪
电瓶也是新的
发电机可以我是因为一个原因换的
电瓶 发电机都是新的
有没有示波器
火花塞能确定吗
示波器没有
火花塞能确定吗
换一副试试?
嗯嗯,有旧的倒旧的就可以
换了火花塞
故障码可以清掉
没换之前一直存在
那就观察一下
启动一会儿还是会报这个故障
头大
从新考虑一下发电机吧
车子有点抖
拆了外观皮带试一下还抖吗
附件皮带?
换完火花塞数据流是有一些变化
这是进厂时装的火花塞
火花塞换了之后什么变化
可是换了跟没换的发电机C端子的占空比都是很高
可是换了跟没换的发电机C端子的占空比都是很高
换了以后172组数据流会变化
现在一直是2%
那个
预期交流发电机电压工作周期
故障码还有
电池传感器电压一直14.4V无变化是正常的吗
不正常
电瓶传感器正常吗
这玩意儿怎么检测 没试过哇
看电瓶数据流
我看看
好的
视频您看到了吗
哪有视频
从新倒试一个发电机试一下吧
只能这样了
蓄电池有没有可能不匹配
可能性也不大
小贴士:该回复还有
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