有没有负压表
![mechanic_avatar]()
我是车主，曲轴箱的负压吗？当时技师有测但没看，自己手感觉有负压怠速时。
![mechanic_avatar]()
当时技师怀疑是单向阀，于是换了岐管和气门室盖
![mechanic_avatar]()
我自己怀疑有没有可能是空气流量计的接头线路问题导致电压偏高而不是曲轴箱问题？
您很专业啊，一般插头这种情况会有故障码的
现在有没有故障码
![mechanic_avatar]()
没有其他故障码，其间出现过一次进气传感器电压偏高的码
![mechanic_avatar]()
然后看到过5伏电压有出现5.01显示红字，不知道有没有问题
![mechanic_avatar]()
我已经是“久病”之下自己瞎学习了下，无奈之举
![mechanic_avatar]()
是进气温度传感器曾有一次电压偏高的码
您让师傅看一下长期燃油修正和短期燃油修正值是多少
![mechanic_avatar]()
昨天最近一次换气门室盖后报故障码时的数据
您这车什么问题啊，现在还显示浓呢
![mechanic_avatar]()
五月中的数据
![mechanic_avatar]()
就是一直混合气过浓问题啊
现在跑车有什么问题
![mechanic_avatar]()
就是过一阵就出这个故障码，其他就是感觉换档转速一般要2500左右
![mechanic_avatar]()
其他没什么异常
![mechanic_avatar]()
曲轴通风单向阀是在气门室盖上吗？换了岐管和气门室盖能基本上排除曲轴箱通风问题吗？
是的，这情况要看一下喷油嘴，有时候喷油嘴也会造成混合气过浓
![mechanic_avatar]()
之前拆过喷油嘴技师看是没问题。因为流量计数据与计算空气质量数据，同款车上几乎没有大差，所以感觉应该还是进气流量虚报问题，您觉得对吗？
不是，喷油嘴肉眼能看出来没问题？
![mechanic_avatar]()
当时我没有在场，怎么检查我倒不确定，只是告诉我查过没问题
![mechanic_avatar]()
但是怠速空气流量计的数据与同款其他车要高0.5-0.8，我的理解应该不是计算的数据出错。
您的数据现在没什么问题就是浓，着重检查喷油嘴吧
高这一点问题不大
![mechanic_avatar]()
您的意思这两数据差也有可能是喷油嘴造成的？
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
哦，所以重点还是再检查喷油嘴吧
![mechanic_avatar]()
但是其他车几乎没差，这个可能是异常，但您认为可能不是主因，是这个理吗？
是的
![mechanic_avatar]()
好的，除了喷油嘴还有其他可能的方向吗？
看数据没啥事
![mechanic_avatar]()
好的谢谢，那我先这么查。
😊好的
