你好，五菱荣光二三缸喷油嘴不工作断开，电脑版啥都重新插上就好了，这种情况的话，一般都是电脑板内部点火驱动芯片损坏造成的问题，建议先维修电脑版。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
你好，师傅
这个情况好多天了
你好
换了分缸线和点火线圈
点火线圈二缸和分缸线的二缸都已经烧坏。
这种问题的话一般都是电脑板内部点火芯片有问题造成的问题
还在吗
电脑版同样的车拆过来换过
也没什么用
同样的车拆过来也没有用啊型号一样吗
那你检查一下充电量是不是过高这个车
有一点就特别奇怪，不开空调还好，一开空调车子立马就会亮故障灯
就算不立马亮，以后过一会就亮。
型号我不知道，是车主自己拆的
充电量不到14伏
充电时14V都正常
就怕等下型号不一样知道吗发动机荣光这款车好多不一样的
故障代码还有吗发给我看一下
师傅，他这个点火器应该有三根线，还有一根裸露在外面的铝我是什么线？
就一直是这个
你开空调的时候怠速肯定要升高一点，升高的同时发动机负合也要跟着大起来点火强度也要跟着大起来所以，这个问题就很明显的就出来了
那这个是电脑版里面的问题吗？
这个本来一开始想换电脑版的，后来就没换
他这个点火线圈有三根线，还有一根露在外面的铝线
铝线是负极
这个铝线是信号线吗？
铝线是屏蔽线，就是防干扰线
这个铝线应该不影响吧
铝线最好缠绕在上面
这个是防干扰的，在点火的同时防止其他信号干扰到点火信号
我就怕你等下搞得电脑版和你同事的电脑板型号不一样
这上面ECm故障代码都报出来了
这种情况的话你最好是把电脑板拿去检修一下
除非你这个供电电压太高点火线圈的话现在你发电量都正常的
你这个是单独的点火线圈吧都是单独的
还在吗
师父，你还在吗
他这个不是单独的
这个是整个的
整个的分出来是4个线对吧
。这个线路有没有问题啊？
对的对的
放假的时候两根都是13伏多
发起来的时候两根都是13伏多正极电。
这根铝线是负极
这根黑色的线也是正极
这个电脑版里面的点火芯片坏的话可以修吗？
可以修的点火芯片也是可以修的
我这个电路也是没问题的吧？
就是发起来之后三根都是正极电
三根线都是正极线
你用功率试灯能点亮灯泡吗
点火线圈插头拍一下
这种行吗
最好是带灯泡的，这个二极管灯泡，有时候测量不出实电压
车辆名牌发给我电路图看看
我查一下电路图
从故障码上面分析的话肯定电脑板内部有问题
如果电路没问题的话，等一下我就去修一下那个电脑的。
我现在就确定一下是电脑版的问题。
好的
这个三天都是正极线，正常吗？
等我查一下电路图
从电路图上面看的话只有一根是从保险丝过来的供电线
但是看着像也不是很像
你用功率灯泡测一下
或者用灯泡做一个试灯，刹车灯泡也可以
他这三根线是直接到电脑版的呀
一根是供电，另外两根是电脑版里的控制信号线
我刚才把电脑把插头拔掉了，然后又测了一下这个黑线，这个黑线还是有电。
然后还是正电
还在吗。还在吗？
他这个三根线两根控制线是正极还是负极？
有一根正极线
应该是负极控制，但是你用，LED 试灯测也会亮。因为是个占空比信号
我先去修一下电脑版
好的先检修一下电脑版
