车辆没有识别到增加压力可能的故障原因，车辆发动机电脑不能正确的识别增压压力，第2种情况是涡轮增压器没有正常工作，那么首先就想办法要确认下来当时的涡轮增压器的真空管路控制，是否正确的发出了控制工作，然后缩小检查范围。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
图片重新一下
发
节气门前就是涡轮到中冷这一段吧
对
你这故障提示的是温度故障，你这个发动机型号你说一下。
n54
第一个故障码你忽略掉
那是刷了ecu程序
节气门前压力正常是1000左右
按照正常逻辑来讲，车辆的增压温度传感器靠的就是增加压力传感器里面的一个温度传感器来计算，按照故障提示信息给出的维修方案，只能是先更换增压压力传感器。
现在就920
车辆发动机电脑的程序错误也有可能会造成这种错误的报警提示。
全部换过了
电脑版换了一块原厂也是这样
第一个故障码你别管，肯定不是那个问题
换过电脑板了
现在就是压力起不来，没有涡轮压力
电磁阀，压力传感器，全部换过原厂件
气门室盖漏会不会这样
增压压力怠速，状态下的传感器数据流取决于标准大气压的数据，或者说接近于标准大气压力的数据。
车辆目前怠速状态下线读取到当前车辆的环境压力数据拍摄照片
923
车辆怠速状态下的环境压力与增加压力传感器数据是一致的，车辆目前开始陆续加速，在急加速的过程当中读取增压压力传感器的最高数据能达到多少？
我试试
测试的时候要先删除全部的故障，重点是测试急加速的过程当中最高压力能达到多少。
最高就是920
没有压力
节气门后也最高900多
现在都不报故障了
车辆检查一下涡轮增压器到中冷器一直到节气门前的管子是否有脱落的。
应该是有管子掉的了
管子脱落，烟雾测试仪肯定会测出来呀
仅预计
启动车辆想办法看到增压器拉杆是否有动作
看都看不到这个东西
车辆没有识别到增加压力可能的故障原因，车辆发动机电脑不能正确的识别增压压力，第2种情况是涡轮增压器没有正常工作，那么首先就想办法要确认下来当时的涡轮增压器的真空管路控制，是否正确的发出了控制工作，然后缩小检查范围。
那就是电磁阀那一断的管路
对
检查了也正常
哎
你可以更准确精准的描述什么东西正常。
管路这些都正常呀
车辆是否已经确认在打着车，包括发动机踩油门运行的过程当中，车辆涡轮增压器的调节拉杆是有动作的是吧？
拉杆有没有动作这个看不到
现在只能怀疑旁通阀问题了
其他都换遍了
可以更换之后试车。
这得吊发动机吧
气门室盖漏，不会引起涡轮没有压力吧
不会
这个电磁阀会不会有影响
会
换了一个还是923
只能吊发动机了
嗯
着车就旁通阀工作么
嗯
