咦，怎么时间过了，对换了不响了，那就只能重新换个电磁阀在看了，不然就换到进气那里，试车一段时间了
你好，我是汽车大师金牌技师-卢礼文，很高兴为你解答。
车子没有大修过
少机油了没有
是不是烧机油严重
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一千多公里一升机油不到
一升应该有
这个是突然出现的
这样听不出异响声
这款发动机声音本身就比较吵
你具体能听到是涡轮那边，还是发动机里面啵
客户说 他朋友激烈驾驶了一下就出现了这个异响
之前有异响 但是在车门关上 里面听不到的 现在就是里面可以听到
还有就是 加速的时候 明显感觉响声频率变快了
那就看看涡轮了
加油门涡轮声音明显变化吗
那这个需要换涡轮吗
这个可以拿听诊器听下
如果是涡轮
可以维修的
是发动机排气这边在响
排气凸轮这边在响
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机油够不够
够的
我也怀疑不够 加了一升
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感觉是气门的声音
可以测量，没有测量的，就有油赤
嗯 我看了 机油是够的
后面的真空泵和油泵听的出来吗
好像是油泵
这个你要用听诊器听下
才好确定
耳朵这样直接听不好判断
好的
这个一般都有那些地方会响
一般这个发动机声音这种主要看涡轮，然后就是发动机少机油没有，在就是然后就是真空泵没机油了，发出声音
还有就是这个烧机油 怎么处理
你也老了我的机油加注口 有大量的气体出来 是不是曲轴箱通风有问题
这个烧机油可以先换气门油封
废弃阀，也有气门油封老化导致
气门油封 那不得抬发动机啊
可以免拆换呀
这么严重可以换了再试，基本维持5000是可以
如果换了后不理想，退5000放在大修费用里抵扣
我的发动机还是很干净的
5000一升吗
是的
这么拆就没有气门掉的风险吗
这个一般换一下油封多少钱
看客户
5000左右
一般如果维持在5000公里一升还是可以接受吧
嗯是的
我听了是助力泵
这个可以维修吗 还是更换
费用5000块差不多，成本不高，耗工时
这个确定的话就换吧
不然就是查出来检查看看情况
这个可以拆了试一下吗
你要维修肯定得拆下来检查判断
好的
这个有几个螺丝 是十个的吗
这个我就记不清啦
呵呵
我拆了看了一下 没有问题
听了一下 好像是涡轮这边
这个怎么搞
嗯
那就是涡轮的话就需要维修涡轮
哒哒的声音
哒哒的声音不明显，是正常的，这款发动机本来就设计出来就很差劲
声音比较大，
我听的是这两科螺丝
这个声音绝对比以前大了
那你把上面的铁板用手扳开看声音变化没有
这个铁板有时候换机油格的时候压下去了，也会发出震动，塔塔的响
关上门 以前要仔细听 现在是随时都听的到
嗯嗯
还是有
这个声音确实我这边不好判断
但是从你发的位置看，你是用听诊器听的吗
这样应该稍微好判断位置一点
是的
听整齐
你说的螺栓那里发出来的，不是后面助力泵就是涡轮了
这个涡轮怎么维修
外面有专门维修的
自己修可能不好弄哦
如果只是声音大点，别的形式没有太大的异常可以先不管它吧，毕竟如果是涡轮，随着时间声音只会越来越明显，这样就好判断问题
这个和正时链条有关系吗
这个轮子不怎么坏哦
换过一个排气电磁阀
这个你也可以拔了电磁阀试车听声音有没有变化来判断轮子的
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是机盖关上 在驾驶室的声音
视频怎么打不开了
你重新发送哈
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这个应该是涡轮增压器发车的声音
涡轮没有漏油漏水啵
没有
都是正常的
那把排气电磁阀拔掉 不让涡轮工作就可以试出来吧
排气电磁阀是控制排气凸轮轴工作的
涡轮的话只能靠听声音来判断
比如加油门听涡轮里面声音变化
不是报这个涡轮就不会工作吗
这个是你发动机上面的盖板没有装吧，
那个电磁阀拔掉声音就没有了
哪个
拍照片给我看下
排气凸轮轴的电磁阀吗
排气vvt电磁阀
那这个就好弄了呀
检查vvt轮子有没有间隙，然后凸轮轴接真空泵那里有没有磨损问题
不过这个电磁阀刚换的新的
我说vvt正时轮
这个和电磁阀是副厂的有关系吗
是换了电磁阀出现了吗
这个你可以跟进气的进行对调测试呀
不是 换了电磁阀有半个月后吧 有1000公里
嗯嗯，付厂应该不会影响
功能都正常呀
功能都是正常的
所以，这样的话，要不就把电磁阀对调测试下
然后看下vvt轮子是不是有间隙了
电磁阀对调声音没有了
拆出来清洗了没
这就不应该哦
