你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
没得故障码
要热车多久才可以?
换了油泵的
温度起来了就可以
好的,可能的原因:汽油压力低,汽油纯度低,水温传感器,或者进气门积碳,如果不踩油门,冷车启动怠速平稳,那么排除积碳的可能性
积碳没得
油压对的
以测量为准
不加油门平稳
压力测量了的
压力值有多少?
3.8 到4.5
单位是:bar?
对
嗯
?
冷车未启动的时候,有没有读过发动机的水温数据?
没有
现在52
有机会读一读,如果这个跟环境温度是一致的,那么更换汽油试试
汽油?有问题
现在52不能证明什么
是
不会吧
比如早上冷车的时候,当地的气温是20度,那么,水温的数据应该也是20度左右
没有不可能
4s
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什么意思?
视频暂不支持播放
你上面发的一条语音是什么意思?
你打字吧,我听不懂你在说什么
现在60度就没得啥子问题
行,我等一下回答你这个
只有等半个小时冷了到
视频中踩踩油门,然后松开有断缸的那种声音,然后熄火,是这台车的么?是冷车的表现么?
嗯
清理进气门坑
这个是断缸严重导致的熄火
没有懂
她发动机修个的温度高
清理进气门坑的积碳
把进气歧管拆下来,不要一起,要一个气缸,一个气缸的清理
视频暂不支持播放
顺时针旋转曲轴,使得进气门关闭,然后灌药水进去浸泡
汗
你发过来的视频打不开
第二个视频打不开
水温到了60度就可以,是气门杆积碳变软以及气门间隙变大的缘故,跟温度实际是没有直接关系的
明天拆下来看一下
这种问题是发动机自身的机械问题,跟电子控制方面一点关系都没有
还是视频管用,其他的都是浪费时间
还有啥子有可能没得
🤣
没其他可能
如果你采用浸泡,让它腐蚀,然后清理的这种方式,注意气门一定是关闭的状态,不然会全部掉到气缸里面
四个缸的进气门不可能同时关闭,所以只能一个缸,一个缸的来
有什么清洗
俗称鸡头水
哪里有卖的
机头水
汽配市场就有
没有懂
你把进气歧管拆掉,那个坑,不是可以装点水的空间么?
相当于一个浅坑一样的那种
这个时候旋转曲轴,让气门关闭,你能看得到气门慢慢慢慢往回缩
还没有听懂
等回缩到头不再回缩了,就是关闭状态
拆过进气歧管么?
热车有时候开着熄火
拆过撒
哪里不是太明白?
进气歧管她都换了新的
鸡头水
跟进气歧管没有关系
机头水
嗯
没有听说过
就是你拆掉的进气歧管,汽缸盖的进气道,还有一小节到达气门的位置,这里不是往下去的一个小浅坑么?
我晓得哎
这个知道的吧?
我是说鸡头水不懂
我找一张图片,机头水
嗯
为什么热车有时候开起熄火
熄火了还不好打着
节气门有没有关系
跟节气门没有关系,
淘宝里面这种东西很多
好嘛
热车会熄火的,先缓一缓,先把这个处理掉,很可能是同一个原因
你自己选一选,这种浸泡清洗的效果还蛮好,能洗的跟新的一样发亮
OK
清洗发动机那个泡沫清洗剂行不行
没用
这种的有比较强的腐蚀性,操作的时候带一个手套,带一个胶皮手套
好嘛
洗完了之后记得拿汽油泼到里面冲一冲
嗯
还有一点刺鼻的味道
明天拆下来看看
好
嗯
明天清理完了之后,你旋转曲轴让气门打开,你观察气门杆回落跟气门导管之间有没有磨出台阶?
手摸上去有感觉的,如果有台阶了,就要分解汽缸盖更换气门
好
我估计热车之后自动熄火了,不好启动,打马达没有气缸压力的那种,
马达转起来应该是比较轻轻松松的那种,好像拆了火花塞一样的感觉
也有可能
所以先拆开进气歧管,清理再试车
如果没有问题,留意一下点火线圈
他这种是每一个气缸单独配一个点火线圈,还是一缸和四缸共用一个,二缸和三缸共用一个,是哪一种布置?
总之视频中是严重的缺缸导致的熄火
并且视频中不少于两个气缸不工作
好的