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别克君越2010款3.0旗舰版、发动机功率降低、ESP故障灯亮起、发动机故障灯也亮起、故障码1、P0092、燃油压力调节器电路电压过高、故障码2、P00C9、燃油压力调节器电平控制电话路电压过低、
别克君越2010款3.0旗舰版、发动机功率降低、ESP故障灯亮起、发动机故障灯也亮起、故障码1、P0092、燃油压力调节器电路电压过高、故障码2、P00C9、燃油压力调节器电平控制电话路电压过低、
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冒志伟
4.9
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擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
从故障现象来看,出现故障时的油压过高,建议检查一下正时,正时执行器,高压油泵
2021-10-23 14:52:44
您好! 我是汽车大师技师冒志伟 很高兴为您服务!
兄弟什么情况
给你发了组数据你看一下
这是报故障的时候录的
只有冷车会出现
好的
热车不会有
发不出来
可以加VX嘛?
这个平台不能留联系方式 要被封号的 谢谢您的理解
你用语音说一下
或者截屏
好的
出现故障码的时候这个压力太高了
14
所需的是2.5左右,实际压力传感器显示是14
嗯,是的
它会掉下来的
一个是你油轨传感器换过了,而且传感器有问题一般不会分冷车热车
我觉得还是机械部件问题
油路就差油管没换了
凸轮轴?
是的
这个凸轮轴有没有什么不一样的
高压油泵换过了同一个现象可能性不大,一个是原车的,一个是副厂的,不太可能同时一个现象,这个车3.0的高压油泵坏的不多
没什么不一样
凸轮移位了
它的桃尖嘛?
是的
好的,我先拆下来看一下
好的
这跟轴是一体的嘛,也不会移位嘛
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
还是说正时?
轴尾部是插进去的?
你确定它这个桃尖是一体的吧
对,它就是一体的
它共轨压力也是够的嘛
如果错位他压力应该是不够的
你说的那个压力
然油共轨压力
就是高压油轨压力吗
它只有冷车时候才会出现
你说的
是的
这个2.5差不多
嗯
它有时候报故障还会熄火
如果说凸轮轴桃尖是一体的,正时也是可能的,不过这个车正时不对一般都是有故障码
正时没报码
燃油修正是不对的这个车
长期休正过高的
多少
正的还是负的
负的
多少我不记得了
它正负都会跳
数质相差大的
这个乱的话,那就把正时看一下
你现在看不到吗
已经拆开了
嗯,到时候再看一下吧
只看得到135的正时
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
嗯,是的
正时错一个牙也会报
但这个车没报
是的,一般来说都会
所以也不是绝对的
我先装起来吧,装上在看数据
数据也可以看正时
好的
这是停了一个多小时的轨压
没启动
4s
点击前往小程序查看回复
这是然油修正
点火正时
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
好,我跑热发给你
4s
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混合汽没有过浓过悉的数据
4s
点击前往小程序查看回复
怠速的
跑起来最高会到正16
4s
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那就没问题
下一组看什么数据
4s
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给油门时候变化大
4s
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怠速
只有怠速的时候稳定
4s
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那其他的也没什么东西了
冷车时候才会报关键是
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