这种情况的话，建议你还是要检查一下机油压力开关，同时需要测试一下机油压力，这样比较确定。
你好，我是汽车大师金牌技师-赵云平，很高兴为你解答。
可以把故障码发一下吗？
你好
你把机油座下面的两个传感器都换掉。
我换过正时，
油底壳下面那个要不要换
换过正时以后出现的？
这个我也不是很清楚，不晓得客户之前会不会亮
这个你最好测一下机油压力实际有多高，如果机油压力确实已经够了，那换两个开关就可以，如果压力不够的话，那就要检查机油泵，还有你这个电磁阀了。
换了正时，加大油就会亮，
电磁阀是哪一个
机油压力灯和EPC会同时亮
就是油底壳那里的那个电磁阀。
你换正时的时候下面的机油泵链条换了吗？
凸轮轴轴承桥三位四通阀那里会不会渗油出来，如果渗油会不会亮机油灯
机油泵链条是好的，没有换
这个4位三通阀如果渗油出来了就坏了，但是坏了以后不光有机油压力的问题。
还会有正时方面的故障。
有时候会亮一个P0341的故障
什么内容？
但是清码后只有机油压力开关故障一直存在
p0341凸轮轴位置信号不可信
那这个你就要拆掉检查一下这个过桥架还有这个4位三通阀了。
应该是上面泄压了。
那个地方是不是不会渗油，如果渗油就不正常对吗
机油盖打开，看到上油的
你把可变正时的那个电磁阀，也就是那个盖子上面那个电磁阀拆下来打火，然后看一下那个4位三通阀往外面冒油吗？
我试过了，会的
如果往外冒油的话，你就把这个四位三通阀先换掉。
正常不应该出油。
我换过了的，还是渗油
你这个过桥架安装的时候没有用很大劲往里砸吧。
如果这个地方渗油，是不是也有机油压力问题，而且还偶尔报过凸轮轴位置信号故障
是的。
装的时候，轴承桥有点紧，就是砸进去的
额
你把这个过桥架拆掉再看吧，有可能是叫你安的时候里面的套坏掉了。
那这个的话是不是要换凸轮轴总成啊
你把过桥架拆掉看一下凸轮轴上面套有没有划伤，如果划伤的话，凸轮轴还有过桥架都得换。
好的，谢谢
这个过桥加装的时候，你可以用卡簧钳从中间往两边撑一下，这样就好装了。
我知道了，谢谢你了。师傅
而且下面的张紧器也要等到都装好了再去拔，不然凸轮轴前面的过桥架受力就不好装了。
不客气
好的
嗯
你好师傅
你说
轴承桥拆下来了，进气这边磨损严重，但是排气凸轮轴也有磨损，排气凸轮轴需不需要更换
这个是排气凸轮轴，磨损到这种样子需要更换吗
换掉吧，不然新的过桥架怕用不住
辣手吗？
不是很辣手
排气那边不会存在泄压，不换的话应该没问题吧
找2000的砂纸磨下看看
嗯
好的谢谢
不客气
你的技术很资深，谢谢你为我解答
不客气
那这边进气可不可以用沙子打磨
不行
现在已经泄压了
好的
嗯
师傅，你还在不
可以在咨询下吗
在的
我换了还是亮机油灯
报的故障还是机油压力
但是凸轮轴故障没得了
你测试一下机油压力够不够
找个机油压力表
怠速的时候加大油缸盖气门会哒哒哒响声很大
油压不够啊
机油压力不够是不是机油泵出问题了
ea888发动机机油压力正常是多少
有这个可能
加油门得到3个压
打开机油盖，发现上油很好
我没有机油压力表，就只是先观察上油。发现上油很好的
上油好不应该响啊
我想先换传感器，然后机油滤芯下面是不是有个机油压力调节
可以的
冷车启动发现机油滤芯里面也是哒哒哒的
因为之前不会亮，我就是换了个正时，也不会损坏机油泵啊
上面还出油吗？
三通阀那里
那里没看
三通阀，过桥，凸轮轴全换的新的，应该不会出油吧
那个地方，我这哈看了，还在出油
出油多吗？
不多
那就没事了
这样子是正常的吗
是的
之前出油是过喷出来的
嗯
现在也会出油
先换开关吧
今天才换的新的啊
都换了，凸轮轴，过桥，三位四通阀
机油压力开关
你这车干的赔钱吗？
机油压力开关一共是几个
两个
机油座上的，一个高压一个低压
确实赔钱，都换了很多东西了。问题还是没解决了
油底壳那个需要换吗
还有没有其他的机油压力开关
方便的话一起发来，最好买套机油压力表
没有了，就那两个
好的
是不是三通阀那个地方只要出油就不正常
出一点油，不会一直出，就启动一下会出来一股
现在是启动怠速的时候会出一直出油，加油门就没得油出来
而且把可变正时传感器拆了，启动车子，加大油的时候，缸盖气门一点声音都没得，没得那种哒哒哒的生音。装上就会有
你看看这个阀是不是发的不对啊？
和原装的一模一样
发第一个的时候确实发错了，第二个是对的
嗯，明天换开关看看吧
好的
嗯
