你好,你这车正时没有错,基本怀疑气门顶了,跳齿太多了,只有拆了搞气门了,没什么其他办法
你好,我是汽车大师专家技师-邱勇,很高兴为你解答。
你好
哪里不会
你好大师
都不会
正时怎么会跳齿呢
是车辆来就调了,还是你安装跳齿了
车辆来了
拖回来的
涨紧器都没涨力了
气门顶了没有,正时需要专用工具
有正时工具
现在拆什么样子了
盘道一缸上止点。曲轴定位销插上了
正转转不动反转可以
仔细看图,仔细看每一个子
每一个字都仔细看,曲轴定位一缸上止点,正传不动反转动,正常
现在已经安装完了是吗
你看是不是跳齿
还没往上装
你这个专用工具卡好了,皮带绷紧了,就不会存在跳齿
你现在是还没有拆?还是装完了没有启动?
还没拆
凸轮轴朝向拍一张照片
看得清楚嘛
凸轮轴前方不在内八状态?
不是内八
差了好多
那就不对,定位后凸轮轴在内八
在转到内八,调整工具看能不能卡上
在转不就不是一缸上止点了
那就说明跳了
对
所以说大师接下来怎么操作
拆了按照图片从对就是,气门顶没有就不知道了
曲轴大帽正牙还是反牙
皮带涨紧器要换新的,曲轴一缸上止点,凸轮轴内八,卡上工具完事,正时卡好对好,在对曲轴皮带盘,正牙
这样沟通,我感觉你会对这车正时啊
就是拆大帽怎么拆
卡飞轮上?
拿一字到憋
看什么变速器,能卡飞轮最好啊,卡不到,大疯炮打,或者自己焊结实点的工具,卡皮带盘曹里面
这跟是干嘛的
在正时工具里
不用,不管
工具一套,还有对福特链条机器的,不用管这个
曲轴齿是不是可以360度转的
要不要对位置
不用
就是定位销卡住曲轴顺时针转转不动
嗯,正转转不动,然后再一缸上止点就行了
很简单的,比长安车还简单,你自己想的太复杂
然后曲轴位置传感器那里也卡的住就是一缸上止点吧
嗯
大帽
不好拆
没地方给我憋
没有卡皮带盘的专用工具自己想办法,要么拆马达,要么自己焊工具卡皮带盘曹里面,要么找修大车的大风炮打,这个自己想办法
凸轮轴是内八然后凸轮后面是一调直线平行的
对的
好的
好的,放心搞吧
大师啊帽拆了盘拿不下来
拉玛拉
可以吗
试试,别把盘外面拉坏了
那装的时候呢有位置嘛
之前给你的图白发了?
哦懂了
还有一个问题
涨紧器顺着转紧还是逆着转紧
顺着
涨紧器我都没好大印象,这个涨紧器方向错了貌似不行的
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这样对嘛
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完了我操
盘不动
顶了
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是啊估计气门顶了
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如果没盘道一缸上止点。那个定位销能插进去嘛
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但是我找了长的一字刀从火花塞插下去盘是一缸上止点
然后曲轴位置那里也是对的
要不然那曲轴位置传感器那里也对不上
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