失火只有这几种可能性了
1.点火系统故障
2.喷油系统故障
3.机械故障，如缸压正时等
4.线路以及插件性能故障等
如果冷车启动汽油味很大的话那有可能是冷车喷油量大，或者是冷车燃烧不完全
燃烧不完全的原因有，缸压不足，喷油混合气过浓，点火不好，具体建议你还是结合在冷车出现故障的情况下读取数据流，跟实际数据对比，看是否有异常，在冷车出现故障时如果明显抖动可以拔喷油嘴插头或者拔点火线圈试看是否有反应。
失火只有这几种可能性了
1.点火系统故障
2.喷油系统故障
3.机械故障，如缸压正时等
4.线路以及插件性能故障等
如果冷车启动汽油味很大的话那有可能是冷车喷油量大，或者是冷车燃烧不完全
燃烧不完全的原因有，缸压不足，喷油混合气过浓，点火不好，具体建议你还是结合在冷车出现故障的情况下读取数据流，跟实际数据对比，看是否有异常，在冷车出现故障时如果明显抖动可以拔喷油嘴插头或者拔点火线圈试看是否有反应。
您好，问题已收到，请您提供一下信息
1.告知您是车主还是维修技师
2.故障车大致里程和车辆名牌
3.该车的故障现象和维修情况
本次咨询仅仅针对单个问题及相关的可能原因进行分析，如果还有其他问题请再次在平台提问，或是通过打赏方式进行。
提示:您提供的信息和测量结果不对会导致判断错误，请慎重提供。
我读完您发的问题，帮您分析梳理车辆产生故障的原因并给出最合理和最经济的检修方案，问诊不能代替面诊，不周到的地方，敬请谅解。
4s
点击前往小程序查看回复
维修人员
报一缸失火和多缸失火
4s
点击前往小程序查看回复
都换了
我和你说下这个车都干啥了，换了电脑，点火线圈火花塞，气门没事，活塞环也没事，
就是早上着了以后1缸没反应，然后一会电脑就不给喷油嘴共电了
在吗？
在的
有点忙
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
没有问题，但是电脑也换了啊
换了还是失火？
你得检查失火的原因，
缸压，点火，喷油
还有正时，这种情况正时的可能性比较低
都看了
看了你把结果告诉我啊，
你检查了什么，检查结果怎么样，不要回头一路话，都看了，都没有问题，哪什么都问题问题哪只能换车了→_→
正时我看了没问题
缸压有多少，火花塞点火强不强
缸压9个，
点火线圈换了也不管用，
喷油嘴也换了
你有没有拿火花塞出来看过有没有点火啊？
有挺强的
只有一缸失火吗
线路也看了
对，只要凉车着了一缸就没反应
哪你测量这些数据是冷车测量的吗
冷车，
我就奇了怪了
失火只有这几种可能性了
1.点火系统故障
2.喷油系统故障
3.机械故障，如缸压正时等
4.线路以及插件性能故障等
你你怎么判断它一缸不喷油的
哪喷油嘴的线路也是没有问题吗
没问题，只要一会，拿试灯梁线的就没电了
发动机工况怎么样？
啥叫工况？
工作状态
你是指啥就怠速着的时候？
出现故障的时候
就抖啊
你说说看你都检查了些什么了
火花塞点火线圈换了，喷油嘴也看了不泄油，气门换了，活塞环也看了没事，水温传感器，凸轮轴传感器都换了，
汽油压力也看了4个，没事，
电脑也换了还不行
冷车的缸压也有9斤？
对
哪抖的时候缺缸了，你检查是点火导致的还是喷油导致的检查得出来吗
这咋检查了？
这不是开玩笑了。
！
这咋能检查出来了，你也是修车的这能检查吗？，
大哥，
你才开玩笑吧，不排查是点火系统问题导致还是喷油系统导致或者是机械故障导致怎么进一步排查故障点
那你干啥我咋看了
说机xie
缸压够
火花塞换了点火线圈换了，喷油嘴换了，油泵没事，
点火强不强喷油大不大，这些都需要你自己查，还有配合数据流看
这不是说换了东西就能搞了，你得知道是什么坏了
按你说的什么都是好的，哪这还修啥呢
拔出来火花塞点火挺强的，
喷油嘴也没事，就是喷油脉宽有点高3.4
缺缸无非就是点火，喷油，机械，这三个都没有问题，就是电脑板了偶发出现故障了
2.9到3.4这个问题不大啊
2.9到3.4正常？
你觉得正常的应该是多少
这个车修了一个月了都该换的都换了还是不行
冷车着了汽油味很重
汽油味很重那就是燃烧不完全了
那这个是啥情况啊
燃烧不完全的原因有，缸压不足，喷油混合气过浓，点火不好
缸压没问题，点火也挺好的，这喷油混合气过农的话为啥就1缸不行
这得看是不是喷油嘴喷油量大，还是漏气，或者是碳罐电磁阀通了，
