你好朋友,像你这款车的话,个人建议的话,这个用机器循环是比较干净的,机器循环是比较干净的,但是重力循环也是可以的,价格稍微省一点。如果说你这个第一次更换的话,可以进行重力更换,第二次更换的话,使用机器循环是比较好的
你好朋友,像你这款车的话,个人建议的话,这个用机器循环是比较干净的,机器循环是比较干净的,但是重力循环也是可以的,价格稍微省一点。如果说你这个第一次更换的话,可以进行重力更换,第二次更换的话,使用机器循环是比较好的
你好,老板
像你这款车你可以进行这个重力更换
重力更换价格优惠一点,机器更换的话价格比较多
要拆油底壳吗
你现在这个第一次更换的话,只需要重力的话就可以了
能不能使用循环机
这个不需要拆油底壳
循环机的话也可以
循环更换的话比较干净,这个价格的话也比较贵,在这个一千三百多块钱到1500块钱左右
重力更换的话,价格就在这个五百多块钱
不是说拆油底壳更干净吗
油底壳吸铁石有铁销吧
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可以拆卸
哦哦。。好滴
好的老板
还有一个问题
什么问题
毛病已经出现好几年了
什么毛病测量
车辆
就是车子低速到高速加油门一瞬间感觉油门响应有延时而且还有像撞击一样的声音
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这个要现场维
这个需要现场进行试车才知道问题
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撞击有延迟的话,像你这个不带涡轮增压的,不会出现这个叶轮的问题的
这个除非这个三元催化或者是三元这边软管有问题
有没有大致方向
好几年了,好多维修店都看不出来
不影响使用,,但是开起来不舒服
这种问题的话,也只能进行现场试车才能说的准
这个你说描述的话,这个问题太多了
好多问题会影响到这个问题响声
特别是三元催化,还有这边这个三元催化上面的软管
另外的话,这种自然吸气的话,可能引起这个问题的话,你下回可以进行录音,录个音我听一下
点击我的头像加个关注,然后下回有视频或者录个音,我听一下,这样才好帮你具体的判断