这个是发动机控制单元根据发动机负极，扭矩计算的调节值。一般没有报故障，没有出现动力不足，启动困难，说明他的数值都在发动机控制单元允许的工作范围之内。如果超出规定范围，肯定会报故障记录。
影响这个问题的方面是非常广泛的，有驾驶意愿，机件磨损，发动机负荷等。
具体点说，就是包括正时，正时导轨，正时张紧器，发动机功率低，VVT电磁阀，左旋螺丝，凸轮轴，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，凸轮轴支撑座，机油压力不足等。
如果您要我通过目前的这个数据给您准确判断故障点在那里。那我只能说抱歉，我没有这么好的技术。
这个是发动机控制单元根据发动机负极，扭矩计算的调节值。一般没有报故障，没有出现动力不足，启动困难，说明他的数值都在发动机控制单元允许的工作范围之内。如果超出规定范围，肯定会报故障记录。
影响这个问题的方面是非常广泛的，有驾驶意愿，机件磨损，发动机负荷等。
具体点说，就是包括正时，正时导轨，正时张紧器，发动机功率低，VVT电磁阀，左旋螺丝，凸轮轴，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，凸轮轴支撑座，机油压力不足等。
如果您要我通过目前的这个数据给您准确判断故障点在那里。那我只能说抱歉，我没有这么好的技术。
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没有装正确吧，如果更换以前没有这种情况，主要考虑安装位置和配件质量
才换的正时链条
没有装正确吧，如果更换以前没有这种情况，主要考虑安装位置和配件质量
是装了错齿么
跑了一年一万公里
意思是已经换链条很久了吗？
换了一年
1月份换的
跑了差不多一万公里
也不报故障
是他们用电脑检测数据不对
动力情况如何
正厂的
正常的
您是车主还是维修师傅
我问这个的目的，是充分了解情况以后，便于给出一个中肯的建议
维修
车辆总里程多少了，当时更换链条的时候，是单纯的只换了链条吗，有没有换其他东西
换了正时链条套装，油桥
单纯的换链条
您现在是要处理数据流里面这个数据问题吗？
主要确定一下是什么问题
您拔掉VVT插头，看看数据显示多少
这个是发动机控制单元根据发动机负极，扭矩计算的调节值。一般没有报故障，没有出现动力不足，启动困难，说明他的数值都在发动机控制单元允许的工作范围之内。如果超出规定范围，肯定会报故障记录。
影响这个问题的方面是非常广泛的，有驾驶意愿，机件磨损，发动机负荷等。
具体点说，就是包括正时，正时导轨，正时张紧器，发动机功率低，VVT电磁阀，左旋螺丝，凸轮轴，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，凸轮轴支撑座，机油压力不足等。
如果您要我通过目前的这个数据给您准确判断故障点在那里。那我只能说抱歉，我没有这么好的技术。
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