07年的皇冠3.0出现热车启动之后抖动的情况，已经清洗过积炭，更换过火花塞，点火线圈，节气门，喷油嘴，油压电磁阀以及金金蜜蜂，这些都没有问题的话，重点检查一下，正时可变系统，正时链条和机油压力这些地方。特别是重点检查一下气门间隙和气门密封，一旦出现气门间隙异常或者机油压力异常都会引起发动机抖动。可以用诊断仪观察一下燃油修正值，长期短期都不超过10%，整个电控系统都是正常的，您检查机械方面就可以了。此发动机的气门极容易出现积炭的情况，建议您先清理气门试一下或者使用真空表观察标准的抖动情况来判断气门的密封。气门出问题，需要将缸盖拆解之后重新研磨气门。这款发动机平时尽量避免长时间怠速工作，平时一定要使用国标的汽油及时保养跑的少，保证每年最少换一次机油，以免积炭过多导致缸盖供油不足，油路出现堵塞，以及发动机出现严重的积炭，造成发动机抖动。
07年的皇冠3.0出现热车启动之后抖动的情况，已经清洗过积炭，更换过火花塞，点火线圈，节气门，喷油嘴，油压电磁阀以及金金蜜蜂，这些都没有问题的话，重点检查一下，正时可变系统，正时链条和机油压力这些地方。特别是重点检查一下气门间隙和气门密封，一旦出现气门间隙异常或者机油压力异常都会引起发动机抖动。可以用诊断仪观察一下燃油修正值，长期短期都不超过10%，整个电控系统都是正常的，您检查机械方面就可以了。此发动机的气门极容易出现积炭的情况，建议您先清理气门试一下或者使用真空表观察标准的抖动情况来判断气门的密封。气门出问题，需要将缸盖拆解之后重新研磨气门。这款发动机平时尽量避免长时间怠速工作，平时一定要使用国标的汽油及时保养跑的少，保证每年最少换一次机油，以免积炭过多导致缸盖供油不足，油路出现堵塞，以及发动机出现严重的积炭，造成发动机抖动。
同意
07年的皇冠3.0出现热车启动之后抖动的情况，已经清洗过积炭，更换过火花塞，点火线圈，节气门，喷油嘴，油压电磁阀以及金金蜜蜂，这些都没有问题的话，重点检查一下，正时可变系统，正时链条和机油压力这些地方。特别是重点检查一下气门间隙和气门密封，一旦出现气门间隙异常或者机油压力异常都会引起发动机抖动。可以用诊断仪观察一下燃油修正值，长期短期都不超过10%，整个电控系统都是正常的，您检查机械方面就可以了。此发动机的气门极容易出现积炭的情况，建议您先清理气门试一下或者使用真空表观察标准的抖动情况来判断气门的密封。气门出问题，需要将缸盖拆解之后重新研磨气门。这款发动机平时尽量避免长时间怠速工作，平时一定要使用国标的汽油及时保养跑的少，保证每年最少换一次机油，以免积炭过多导致缸盖供油不足，油路出现堵塞，以及发动机出现严重的积炭，造成发动机抖动。
真空表观察抖动？
在吗？你需要什么数据？帮我看看
是的，用真空表可以判断机械故障，特别是判断气门密封非常有效。
看一下燃油修正值和空气流量计的数据，热车怠速的情况下才是准的。
这个表可以吗，怎么用？
这种的才行
怎么用，接哪里？
接到进气歧管上面就行，节气门后方的真空就可以。
数值多少正常
这样子，确认不了具体哪一个缸有问题
热车怠速在28~33之间就可以，主要是看表针的抖动情况。
将车发动，现在是大气压力。
已经着车了
加一脚油门，看一下表针是否变化。
3000转
下去一点
表针没变化，把真空表拔掉，用手堵一下真空管，试试是否有吸力。
有，吸力强
有没有企业号加，发视频给你
有的
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