你好,根据您车的故障分析,这种情况你需要先检测一下发动机模块本身的供电搭铁针脚电压是不是合适吧,正常情况下供电针脚电压是12付左右的,搭铁0付。还有就是你可以在发动机系统进不去的时候拔掉发动机电脑版本身的插头检测一下通讯针脚电压是不是合适,正常情况下CAN高CAn低通讯针脚电压合起来正好等于5付的,单线线路电阻值数据也需要检测一下看看,正常情况下是大于0.5欧的。如果针脚电压以及电阻值数据都是合适的话,你需要重点考虑发动机电脑版本身的。
你好,根据您车的故障分析,这种情况你需要先检测一下发动机模块本身的供电搭铁针脚电压是不是合适吧,正常情况下供电针脚电压是12付左右的,搭铁0付。还有就是你可以在发动机系统进不去的时候拔掉发动机电脑版本身的插头检测一下通讯针脚电压是不是合适,正常情况下CAN高CAn低通讯针脚电压合起来正好等于5付的,单线线路电阻值数据也需要检测一下看看,正常情况下是大于0.5欧的。如果针脚电压以及电阻值数据都是合适的话,你需要重点考虑发动机电脑版本身的。
有没有发动机的针脚图
你好,根据您车的故障分析,这种情况你需要先检测一下发动机模块本身的供电搭铁针脚电压是不是合适吧,正常情况下供电针脚电压是12付左右的,搭铁0付。还有就是你可以在发动机系统进不去的时候拔掉发动机电脑版本身的插头检测一下通讯针脚电压是不是合适,正常情况下CAN高CAn低通讯针脚电压合起来正好等于5付的,单线线路电阻值数据也需要检测一下看看,正常情况下是大于0.5欧的。如果针脚电压以及电阻值数据都是合适的话,你需要重点考虑发动机电脑版本身的。
有的,稍等一下,我帮你找
CAN没有电压
发动机电脑版的供电针脚是41号
通讯14号15号
搭铁针脚96号46号53号
拔掉模块插头检测通讯针脚电压也没有吗?
钥匙门打开检测
师傅,你的咨询服务里面的思路方向已经给你提供完了,您这边对我给你提供的服务满意吗?满意的话记得给个好评哦!
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