你好，这个情况需要检查一下喷油嘴和氧传感器是否有问题而造成的这个触媒系统的故障码的了，这是排放系统的故障码，亮故障灯后继续使用也没有什么大问题的，具体是那里的问题这个还是需要详细的检查一下随知道的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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就是这种 今天这是第三次出现故障灯了 前两次消了 第二天就又有了
是三元催化的问题吗
这个情况有检查过和维修过什么了吗？
今天去解码 就是图片中的这个
车子已经10w公里 4年多
这个不一定是三元催化的问题的
那还有可能是什么原因导致的
修理厂的人喊我去马自达4s店解码看看 是不是三元催化的问题 他说大概率是
或者是喷油嘴的问题
这个情况要么燃油质量问题要么喷油嘴出问题，三元催化一般很小有问题的
就还是需要去马自达4s店解码再看看对吧 现在还不能确定到底是什么原因导致的
或者氧传感器出问题造成的
它有问题的话解码后还是会出现的，必须的处理这个问题后随可以的
那现在的话该怎么一个办法去处理呢
后天我要跑一趟高速
处理的话需要拆喷油嘴检查和看看氧传感器数据是否达到标准的
那这个等跑完高速回来 再去检查 对车子的影响大吗
加注的机油量过多也有一定的影响这个触媒的故障的
不大
它就是亮故障灯而已对车子没有什么大影响的
哦哦哦 这个故障码对车子的行驶影响是不大的对吧
是的
哦哦 好的 谢谢
好的，不客气！
我有时间再开到4s店去找专业人士再看看
好的
