车辆问题的诊断思路，车辆故障代码是5V电源超出有效范围，也就是5V电源低于4.8或者是超过5.2全都会生成故障，而5V电源并不在。单一零件使用相当于发动机上的传感器几乎都要使用一个叫做五伏电源的零配件那么这种情况下假设其中一个传感器短路之后它就会影响到这个5V电源电压状态，而这个时候车辆就会一直报警，而这个时候也会影响到所有传感器的正常工作，那么车辆故障的常识性解决方案就是拔掉发动机上面的传感器，然后测量5V电源线的电压状态，随便找一个传感器进行测量就可以。推荐可以在油门踏板位置进行测量，拔掉的传感器，如果电压恢复正常，就代表拔掉的这个传感器有问题，当所有的传感器拔掉之后，仍然电源电压不正常，那就说明导线可能存在挤压变形损坏或者是发动机电脑损坏了。
车辆问题的诊断思路，车辆故障代码是5V电源超出有效范围，也就是5V电源低于4.8或者是超过5.2全都会生成故障，而5V电源并不在。单一零件使用相当于发动机上的传感器几乎都要使用一个叫做五伏电源的零配件那么这种情况下假设其中一个传感器短路之后它就会影响到这个5V电源电压状态，而这个时候车辆就会一直报警，而这个时候也会影响到所有传感器的正常工作，那么车辆故障的常识性解决方案就是拔掉发动机上面的传感器，然后测量5V电源线的电压状态，随便找一个传感器进行测量就可以。推荐可以在油门踏板位置进行测量，拔掉的传感器，如果电压恢复正常，就代表拔掉的这个传感器有问题，当所有的传感器拔掉之后，仍然电源电压不正常，那就说明导线可能存在挤压变形损坏或者是发动机电脑损坏了。
发动机型号说一下
N18发动机
故障码一直清不了
车辆问题的诊断思路，车辆故障代码是5V电源超出有效范围，也就是5V电源低于4.8或者是超过5.2全都会生成故障，而5V电源并不在。单一零件使用相当于发动机上的传感器几乎都要使用一个叫做五伏电源的零配件那么这种情况下假设其中一个传感器短路之后它就会影响到这个5V电源电压状态，而这个时候车辆就会一直报警，而这个时候也会影响到所有传感器的正常工作，那么车辆故障的常识性解决方案就是拔掉发动机上面的传感器，然后测量5V电源线的电压状态，随便找一个传感器进行测量就可以。推荐可以在油门踏板位置进行测量，拔掉的传感器，如果电压恢复正常，就代表拔掉的这个传感器有问题，当所有的传感器拔掉之后，仍然电源电压不正常，那就说明导线可能存在挤压变形损坏或者是发动机电脑损坏了。
我需要一点一点帮您梳理清楚找到问题，您可以加我官方企业微信，有平台客服监管，不限时间沟通。确定了故障点，我们可以根据您需要的服务类型协商个价格。毕竟都是做修理行业的，挣得都是辛苦钱，您放心能让您花三十解决的绝对不会让你花五十。
