凯迪拉克这款车出现发动机故障亮的情况，常见的原因是油品不好，尾气排放异常或者是点火线圈和火花塞而出现老化引起的问题。此车的火花塞每6万公里必须更换，一定要使用原厂件儿。品牌或者兼容的火花塞容易产生电磁干扰，并且热值也不准确，容易造成发动机电脑报码或者行驶过程中出现顿挫的情况。此车的故障在冷启动的时候容易出现，诊断仪可以频繁检测到P 2535的故障码，车热之后，无论行驶的任何路况一下都不会再出现问题，这种情况考虑启动开关信号异常引起的问题，此车启动开关输出两组信号，两个信号是需要互相验证的。这种情况考虑更换启动开关。
凯迪拉克这款车出现发动机故障亮的情况，常见的原因是油品不好，尾气排放异常或者是点火线圈和火花塞而出现老化引起的问题。此车的火花塞每6万公里必须更换，一定要使用原厂件儿。品牌或者兼容的火花塞容易产生电磁干扰，并且热值也不准确，容易造成发动机电脑报码或者行驶过程中出现顿挫的情况。此车的故障在冷启动的时候容易出现，诊断仪可以频繁检测到P 2535的故障码，车热之后，无论行驶的任何路况一下都不会再出现问题，这种情况考虑启动开关信号异常引起的问题，此车启动开关输出两组信号，两个信号是需要互相验证的。这种情况考虑更换启动开关。
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凯迪拉克这款车出现发动机故障亮的情况，常见的原因是油品不好，尾气排放异常或者是点火线圈和火花塞而出现老化引起的问题。此车的火花塞每6万公里必须更换，一定要使用原厂件儿。品牌或者兼容的火花塞容易产生电磁干扰，并且热值也不准确，容易造成发动机电脑报码或者行驶过程中出现顿挫的情况。
好的，您先用诊断仪进发动机系统当中，读一下故障码，看一下电脑检测到什么问题了。
启动，行驶
好的，图片过来了，稍等我看一下。
这个故障码清掉之后还会再报吗？
换过燃油泵模块
会
将故障码全部清除之后，还剩下什么？
行驶过程中，车辆表现有异常吗？
行驶中没啥影响
你现在将所有故障码都清除，然后不要启动，给钥匙门就行，用电脑重新读一下，我看一下有什么故障码。
讲亮故障灯
这个是变速箱当中的，发动机中还有码吗？
他故障码不会马上出来
变速箱
这些都是历史的故障码。
你现在把所有故障码都清掉，然后重新读一下。
那你这样，你清掉所有的码之后，出去跑一下，别等亮灯，跑10多分钟，用诊断仪读一下故障码。
清啦就没有啦
有些故障码虽然电脑会报，但是当时不会点亮故障灯
你这样试一下，看看有什么故障码存在，这样就有故障范围和思路了。
跑半小时都不会出来，要等第二天早上启动车会出来
所有故障码都不出现吗？
那你看一下燃油修正值是多少？
只有冷启动才会报码对吧？
不管高速低速跑都不会出来，第二天启动后，几分钟就出来啦
有时候冷启动也不会报，看概率
这种情况，到底是亮故障灯还是报故障码？
故障码，发动机当中就是温度和压力这些吗？
每次报码，出现的都是这些码吗？
每次报的是这个
温度哪个是我拔啦空气流量传感器出来的
就亮故障灯
变速箱当中报什么故障码？
0700可以导致故障灯点亮。
出现系统电压的故障码，您看一下冷启动的时候，启动电压是多少，这车的电瓶用了多久了？
正常冷启动的时候，电压不能低于11.5伏。
11:35
电瓶就2年
2535的那个码与启动开关有关，和供电继电器这些也有关。
这些故障码也有可能是干扰引起的。
这车的点火线圈和火花塞质量怎么样？
原厂的
那你就先看一下系统电压是不是太低了，因为这个故障只在冷启动的时候出现。平时白天怎么跑都不会报码对吧？先测量一下启动时候的蓄电池电压吧。电瓶电压太低也会报码
你测量一下这车的静态电流是多少，新电瓶不代表启动电压就正常，如果有漏电的地方，即使是新的电瓶，启动的时候，电压也会偏低。
这车，正常的漏电电流，不能大于70毫安。
好的，我研究一下
2535那个如果频繁出现的话，就考虑启动开关有问题了。启动开关里面有两个信号，是互相验证的。
平时开着都正常，并且故障码是偶发的，与颠簸和行驶路况都没有关系，线路出问题的可能性就非常小了。
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