你好，按问询中方式矫正正时相位即可
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凸轮轴我拆了就是不会对正时皮带，然后凸轮轴的轮我也拆了他没有订位销得咋装
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1.6
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1.6t
要拆掉气门罩盖
我找图片
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正时涨紧轮得咋涨紧
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我拆了，抬机头了就是不知道凸轮轴上面的轮咋装没有订位的，
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正时工具我也🈶️不会用
你先看看
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凸轮轴轮咋装
看看这样图片？
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不是这个
要拆开气门罩盖，定位凸轮轴
气门罩盖打开没有？
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是凸轮轴上的二个轮子咋装
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打开了
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vvc轮咋装
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我的哥
手铐式工具
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我把轮拆了
光对轮子有啥用？对不了正时
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……
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我把正时皮带轮拆了
那个轮子和凸轮轴子没有定位销的，360度随便装
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咋装上
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没有订位的
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不会吧
上面说了，先把凸轮轴定位好，再把轮子套上
那个手铐式的专用工具不是对正时的，只是对vvt轮
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哥哥
那个长条铁板才是对正时
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好
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我想说 我抬了岗头
凸轮轴处于这个位置的时候，曲轴的位置是一缸的上止点
一样对，没有特别
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我抬缸盖了
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一缸上止点咋对
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高温
这张图片是缸体九点钟的方向
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我知道
把一缸的火花塞拆掉，顺转曲轴快到上止点的时候停止，
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好
那里有一个密封螺栓，将它拆掉，把这个专用工具装进去，装到底拧到底，然后再顺转曲轴到达上止点，不要倒退，就是标准的上止点了
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第一次搞有啥事情注意事项吗？
其他还好
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嗯
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感觉好难
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嗯里面的曲轴正时皮带轮会一直动转到一缸上止点，然后把凸轮轴卡上最后装正时皮带轮，再卡凸轮轴轮
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这样对吗
拍个视频，我看一下
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啥东西
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视频
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拍哪
拍视频，然后一边说我看一下有没有问题，不然很多细节不好说
怎么对正时
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我们下班了
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视频暂不支持播放
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视频暂不支持播放
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视频暂不支持播放
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最后一个视频。那两个轮360度随便装。？
曲轴的正时齿轮在没装皮带轮拧紧螺栓的时候，是自由转动的，跟凸轮轴和VVT轮是一样的
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那我刚刚给你拍的第一个视频。那个一直都在动怎么搞啊？
VVT大致对一下就可以，不对也没关系
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那我刚刚给你拍的第一个视频。那个一直都在动怎么搞啊？
最后一个视频，凸轮轴vvt轮打滑，对不对？
拧紧的中央螺栓就不会打滑
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对
靠中央螺栓压紧的
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对
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没有订位的
不用管他
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360度都可以装？
就是对正时的时候把凸轮轴用长条工具固定
然后：
大致这样套一下就可以
这个等装好皮带之后再把螺栓拧紧
让轮子空转更好匹配皮带的长度，多一个少一个，这种间距可以自由转动弥补
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装好皮带之后再紧vvt轮的中央螺丝？
是
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手铐式的专用工具直接对vvt轮皮带搞定了再紧轮的螺丝
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对不
大致对一下，不要靠进去，不然轮子就不能自由转动了
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没有明白
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哥哥
看到两个轮中间，这里皮带没有我画的圈
如果皮带没有拉紧之前，把螺栓拧紧，那么这两个中间松紧就不好调了
就是让他自由的意思
曲轴和凸轮轴的正时由以下这里来把控：
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能打电话吗
不能打电话
不会很复杂的，稍微看一下就知道
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我装的时候缸盖上的气门全部关闭对不对
不对
不可能全部关闭
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那我装上缸盖然后挂上皮带再对正时吗
把活塞移开上止点就可以
四个活塞都不要在上止点，再装汽缸盖
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四缸平行然后上缸盖再对正时吗？
只要不在上止点，避免碰到气门就可以
这个意思
然后对正时的时候再小心的移动曲轴和凸轮轴
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正时涨紧轮得咋涨紧
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我看着上面没有东西紧的
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必须锁吗
这是一个惰轮
装好皮带拉紧之后，把这个销子拔掉，它有预紧力压在皮带上
手法好点也不用，这个就看技巧
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第一次搞有啥事情注意事项吗
没有特别
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我还是没有明白vvt轮到底咋安装
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是先紧还是先挂上皮带再紧，
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自由空间是有多大
装好了皮带之后再紧
有半个齿轮
那个轮子跟正时没什么关系，不用纠结
安装的时候，正时的配对和相位，跟VVT轮子没关系
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你画黄色的图是啥意思
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咋看半个齿
打个比方，如果你提前把凸轮轴的两个螺栓拧紧，把手铐式的铁板也放进去了
那么：
两个轮子之间，这一股皮带松紧度就不好掌控了
这样说，理解么？
如果要这么装，那么会导致：张紧器那一侧的皮拉的很紧，两个轮子之间这里很松
能理解么？
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明白
所以那个铁板大致比划就可以，不要卡进去
等皮带全部弄好了之后，再把螺栓拧紧
也就是说，原来的vvt轮子和凸轮轴也是这个位置
还有哪里有疑问么？
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所以那个铁板大致比划就可以，不要卡进去
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不卡吗？
是
这里长条要卡好
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好
这个是正时
如果手法好一点，先把铁板卡进去，螺栓拧紧也行，这个就看手法
如果手法不好，会导致皮带拉紧之后撤掉工具位置会相差
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谢谢
不客气
还有不明白么？
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我有点笨就是额，缸盖装上之后vvt轮在没有紧的情况下咋把正时转出来
什么意思，没紧VVT中心螺栓，转了曲轴？
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没紧vvt中心螺丝咋把正时转出来
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就是我内八外八行不
不懂什么意思
不用工具对正时？
没这个工具么？
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在我没有紧vvt轮的时候，咋把正时找出来
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有这个
曲轴上止点，
凸轮轴位置
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只要是卡上就行了吗？
再把VVT轮子大致比划处，装上皮带，
装上涨紧器，拧紧VVT中心螺栓
是
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是我把缸盖装上以后挂上皮带把正时找出来再用正时工具卡曲轴和凸轮轴的吧
挂上皮带找正时？
不懂什么意思
不看直接装么？再转动曲轴转，看位置？
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转曲轴凸轮轴不得一起转吗
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皮带不挂咋一起转
那有顶掉气门的风险
没对正时之前，都是单独转位置，
没有套上传动，转动看位置，
没这种说法
没对正时之前，都是单独转位置，
没有不对直接套上传动，转动看位置，
没这种说法
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谢谢
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我明白了
不客气
打开气门罩盖，凸轮轴轴身有六角，用开口扳手可以转动
还有不明白么？
