汽车空调制冷循环管路中，压力温度最高的位置，在压缩机的到冷凝器之间的管路上。压缩机正常工作的时候，将制冷剂压缩为高压高温的气体，经过冷凝器进行散热之后，转化为高压低温的液态制冷剂，这时候经过膨胀阀降压之后，制冷剂汽化，就会吸收周围的热量，达到制冷的功能。低压的气态制冷剂，经过压缩机加压之后，变为高温高压的气态制冷剂，经过冷凝器之后再次变为高压低温的液态，如此反复循环。在夏季来临，使用空调之前，用压缩空气将冷凝器清理干净，这样不但可以延长压缩机和管路的使用寿命，也可以降低管路压力，节省燃油。
汽车空调制冷循环管路中，压力温度最高的位置，在压缩机的到冷凝器之间的管路上。压缩机正常工作的时候，将制冷剂压缩为高压高温的气体，经过冷凝器进行散热之后，转化为高压低温的液态制冷剂，这时候经过膨胀阀降压之后，制冷剂汽化，就会吸收周围的热量，达到制冷的功能。低压的气态制冷剂，经过压缩机加压之后，变为高温高压的气态制冷剂，经过冷凝器之后再次变为高压低温的液态，如此反复循环。在夏季来临，使用空调之前，用压缩空气将冷凝器清理干净，这样不但可以延长压缩机和管路的使用寿命，也可以降低管路压力，节省燃油。
温度最高的地方是压缩机排气口嘛
对的，压缩机的排气口，是温度最高的地方。
压力最高的地方也是排气口嘛
在压缩机排气口和膨胀阀之间的管路，还有冷凝器中压力都是相同的
