首先需要检查一下真空助力器的真空度，也就是是否有真空，如果没有真空度需要检查一下相关的管路有没有漏气的，因为一旦漏气会导致真空包里面没有真空无法提供助力也会导致踩刹车变硬。
首先需要检查一下真空助力器的真空度，也就是是否有真空，如果没有真空度需要检查一下相关的管路有没有漏气的，因为一旦漏气会导致真空包里面没有真空无法提供助力也会导致踩刹车变硬。
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还有什么情况引起这个问题呢
您好，您的问题已经收到，踩刹车应可能原因有很多常见的有真空助力器真空不足导致的助理器无法提供助理。真空度不足，常见的有管路泄压和真空助力器漏气等。
总泵真功助力泵更换了。
故障依旧
启动车辆第一脚正常，多踩几脚就踩不住。
首先需要检查一下真空助力器的真空度，也就是是否有真空，如果没有真空度需要检查一下相关的管路有没有漏气的，因为一旦漏气会导致真空包里面没有真空无法提供助力也会导致踩刹车变硬。
车主还是维修人员？
管子没问题。真空有
维修人员
就一根管子，到进气道简单得很。
就是像真空不够一样。你多踩的油门他就正常。
怀疑真空助力器漏气，换完了 故障依旧
真空管路连接发动机只有一根管子是特别简单，但是他是个单向导通阀，当这个发动机运转的时候，发动机抽取真空助力包里面的真空真空气体是真空包处于真空状态，一旦踩制动踏板，制动踏板里面的制动泵会释放真空包里面得释放阀达到助理的作用
4s
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他那个单向阀 换过了
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？
有那个真空表吗？测一下真空压力。
没有，但是拿手去堵真空管吸力不大。
所以你踩三四脚刹车就没有了。
他是靠进去支管吸气的，以为有问题。也给换了
看你堵的是哪一段的管路了，如果说这个管路中真空压力就不大的话，还得考虑到管路到那个发动机之间是否导通的正常无堵塞，如果正常的话还是要考虑发动机的负压，看能不能达到正常的怠速35千帕左右。
这个要用到真空表是吗？
开始以为管路堵，但试能管路都正常了。
管路检查的话你可以找个吹枪吹试一下，管路如果说没有堵塞的话，这个真空度没有工具的情况下，只能看发动机的数据流。
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管路绝对正常
车辆的真空度不足啊，我看你那个8.5pis转换成千帕的话就是得达到50多千帕，正常的话这个车没有那么高，你是不是从那个发动机端去触摸这个压力是不是不足呀？
发动机正常行驶有什么异常没有？怠速有什么异常没有？怠速那个转速有没有忽高忽低
对的 进气支管那 都不足
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加油门，就降下来了
不应该是漏气漏气的话，他怠速会高啊。
测试一下就是你加着油门，油门保持在1500~2000转之间，然后再去踩制动的话，那个制动有助力吗？
有的，随便踩都有助力的
如果是怠速的话就一脚而已 第二脚都不怎么用。
真空度低，发动机工况差
发动机问题？
废气单向阀呢？
检查一下吧！
近期真空度低原因很多发动机做功差或者真空管路漏气等
我直接把开废气阀管路堵住，也故障依旧
没办法咯 这个😭😭
这个故障 会引起吗……
有故障先进行排出吧！毕竟节气门开度会影响进气压力和真空度的
造成电子节气门坡行故障的原因可能有：节气门过脏或机械故障，未在怠速位置。节气门电位计故障。蓄电池电压过低。P1559故障码中文定义为怠速控制节气门位置适应故障。故障原因包括节气门控制模块，电子控制模块PCM或ECM故障。
先处理这个故障吧！以下是我的企业号需要处理此故障比较棘手的话可以添加进行包解决，不限时间限制直到问题解决！
之前节气门换过的
但是怠速700对于这个车是低吗？
转速不低，转速的话一般都是700加减25转，700转左右都是正常的。
但是转速正常不代表你这个进气歧管压力正常
先解决节气这个问题呗，有可能引起是吗？
先处理节气门问题吧
