根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：检查进气管路密封，节气门和氧传感器这些地方。
建议：氧传感器一直给电脑偏浓的信号，会引起怠速下降缓慢，其他地方都没有问题，清洗或者更换氧传感器。
以上故障诊断是根据我 10年 维修 丰田汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：检查进气管路密封，节气门和氧传感器这些地方。
建议：氧传感器一直给电脑偏浓的信号，会引起怠速下降缓慢，其他地方都没有问题，清洗或者更换氧传感器。
以上故障诊断是根据我 10年 维修 丰田汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
10款锐志启动之后怠速降的很慢，常见的原因是节气门太脏或者水温信号异常引起的。这种情况可以先清洗节气门之后重新匹配试一下，还是不行考虑喷油嘴太脏或者氧传感器损坏导致的问题。
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没有故障码
您当地的气温是多少？热车启动之后，也出现怠速下降过慢的情况吗？
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16度左右
南方地区对吧，你看一下进气管路有没有漏气的地方，没有漏气就清洗节气门，喷油嘴三元催化试一下。
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节气门已经清洗过了
你拍一个小视频让我看一下，我看一下怠速的状态。
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要水温到80左右才能正常
是怠速下的特别慢，还是怠速转速偏高？
最终热车之后，怠速稳定在多少转？
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热车稳定后在700
那要考虑一下是不是氧传感器反应太慢，引起的电脑保护。电脑无法准确判断混合气的浓度，为了防止熄火，提高怠速转速。等热车之后氧传感器信号正常了，这时候怠速也就恢复了。
锐志这款车，怠速出问题，除了节气门和漏气之外，氧传感器的可能性是最大的。
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视频暂不支持播放
现在是冷车，现在温度是零上16度左右吗？
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对
节气门洗完之后，匹配了吧？
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没办法匹配，出去跑了一圈自动降下来
这种情况是清洗节气门之后出现的吗？
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清洗完2000多转
清洗之前，有这种怠速偏高的情况吗？
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以前没清洗的时侯怠速1400左右热车也一样
好的，那就排除节气门的问题了，重点检查一下氧传感器，可能有一侧损坏的。
或者有一侧的信号反应太慢，引起的怠速偏高。
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是哪个氧传感器
左边右边各有一个，现在看不出来是哪个，需要读数据流才行。两个前氧传感器任何一个出问题或者两个反应都慢，都是这种故障现象。
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好的谢谢
不客气，祝您新年快乐
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