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冷却液在上坡时温度高时有气泡,怠速时气泡消失
冷却液在上坡时温度高时有气泡,怠速时气泡消失
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姚新东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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,这个情况主要看水温,有没有高温的情况哦,如果有。建议清洗一下水箱。看看防冻液够不够哦,
2022-08-11 19:31:08
您好,我是您的专属技师姚新东,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法,这个情况主要看水温,有没有高温的情况哦,如果有。建议清洗一下水箱。看看防冻液够不够哦,
防冻液够
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你好,我车是上海大众03款高尔 GOL 现在车怠速不稳,忽高忽低的,一会儿又好,正常怠速状态下轻踩油门就会大喘气,行驶中还会有断油现象,节气门清洗了,火花塞也换了,氧传感器也清洗了,还有就是水温上不去,新换的水泵,新换的节温器,再热的车 水温也一直处于10度往下,暖风热,电子风扇也转,这个车有两个水温传感器,一个白色的(管冷车喷油),一个黑色的(管水温的),会不会是传感器的9问题啊?油泵拆开看过没有堵塞情况,现在这车整得我头疼死了,大神帮帮分析分析吧,还有就是仪表背景灯不亮,示宽灯指示灯也不亮,别的指示灯都亮,(机油,电池,转向灯,大灯之类的)左驻车等前后都不亮,灯泡没有坏,保险也没烧
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孙涛
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你好请教一下 2005年的上海大众高尔4门版汽车 截止2017年9月开了15万公里 10万公里时由于缺水导致烧机油大修过一次 目前每1-2月就发现机油刻度低 2-3缸火花塞黑 有油渍 驾车平路时排气几乎看不出有烟 但是驾车上山路 有坡度的公路时 只要一负重就开始冒烟 蓝灰色烟 前天跑了一趟高速 回来后停了一天今天看机油刻度下降了4格到了中下 高速前的机油刻度尺格子在最上格 此次高速跑了460公里 请问 这样的情况是否该维修了 如果修理 具体需要换什么配件 大概多少钱
这种情况只有解体发动机检查以后才能确定。
张波
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现代御翔凉车怠速高
祝你虎年大吉,好运连连。 现代御翔凉车的话怠速高这个属于正常,现在所有的发动机设置的都是凉车的时候,刚打着车的时候怠速设置的会很高,这个高怠速一般持续最多在一分钟左右。 冷车的时候一般喷油嘴雾化效果达不到发动机的水温跟不上,这个时候主要是为了让发动机快速的进入到工作状态。如果您的车辆怠速高的时间比较长,那这个就是不正常的现象。这个时候就应该检查进气管有无脱落等现象,希望能够帮助到你。
张兵抄
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德龙m3000下坡用返速器温度高
您的问题是,德龙3000下坡用缓速器温度高?答,因为液缓工作原理是将动能转化的热能通过发动机散热系统散发到大气当中,所以就需要: 第一,冷却液在循环系统当中有足够的流量,能够将热量及时地传递;发动机散热系统的管径是固定不变的,要增加流量,就需要提高冷却液在管道当中的流速,发动机上让冷却液流动起来主要依靠循环水泵,那么想要有足够的流量,就必须保证循环水泵的工作转速。 第二,发动机风扇有足够的转速,能够及时的将热量散发到大气当中;发动机散热风扇的尺寸在固定不变的情况下,转速越高,能够带动更多的空气流动,也就能够有更好的散热效果。而这两点均和发动机的转速密切相关,如果发动机不能保持在合理的转速区间的话,也会导致使用液缓时,发动机出现高温的情况。 一般来说,液缓厂商推荐在使用液缓时,发动机的转速保持在1500转以上,目的是让发动机散热系统能够及时有效地将液缓传递过来的热量“处理掉”,但是如果平时使用液缓时发动机的转速未能达到合理的转速区间,没有办法及时有效的传递和处理热量的话,也容易造成发动机的高温。希望我的解答能够给您带来帮助
刘佳
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瑞虎07款,冷车怠速正常,热车怠速高1500,换了空气流量计和节气门,怠速还是高,这是什么原因?
发动机怠速高,不仅跟节气门有关,也跟水温传感器有关。 1.如果水温传感器的温度偏低,发动机的转速就偏高。 2.请问数据偏低的话,发动机电脑误以为是冷车状态,所以加大喷油量,所以怠速高 3.用诊断电脑读取水温数据,正常风扇转的时候水温数据是95℃左右 希望我的回答能够帮助你
张明顺
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您好 像您这种情况下在更换完冷却之后水温高这种情况就是车辆的水冷却液,空气没有排干净,导致内部还有空气,而有空气的情况下会导致节温器打不开,以及水泵在运转的时候无法带动冷却液进行旋转冷却发动机,而这种情况下就需要重新给车辆进行排空,排干净空气之后再重新试车即可解决故障。
黄杰
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段衍镇
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孙廷
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科鲁兹防冻液水壶有气是怎么回事
你好,防冻液水壶有气说明车温度过高,那这种情况一般都是冷却液亏损,或者是电子扇不转,节温器损坏,导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修: 第一,首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高?这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度,如果冷却液亏损太严重的话,就会造成高温的现象,需要及时补充冷却液。 第二,检查一下,是不是电子扇不转造成的高温的现象?这种情况重点检查一下,是不是电子扇保险丝?或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三,节温器故障导致的车辆高温,这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码,然后如果出问题,需要及时更换节温器总成。 以上这几点?原因是导致车辆温度高的比较常见的故障,这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。
高长振
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程琳
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