根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：发动机电脑无法通讯导致的不能启动。
建议：模块失去通讯：
主要检查模块插头的电源线，地线，以及Can线是否正常，排除线路问题那就应该是模块的问题了。发动机电脑的电阻没有并联过来，主要是线路测量导通，看是不是存在断路。
以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：发动机电脑无法通讯导致的不能启动。
建议：模块失去通讯：
主要检查模块插头的电源线，地线，以及Can线是否正常，排除线路问题那就应该是模块的问题了。发动机电脑的电阻没有并联过来，主要是线路测量导通，看是不是存在断路。
以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
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发动机和变速箱模块都进不去
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现在启动没反应
发动机电脑无法通讯是不能启动的
模块失去通讯：
主要检查模块插头的电源线，地线，以及Can线是否正常，排除线路问题那就应该是模块的问题了。
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发动机，变速箱，abs都进不去
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Can检测：
测电压，两条线的电压相加等于5v，断电瓶测电阻两条线之间是60Ω
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这是obd的14号角电压
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这是obd六号角
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断电瓶obd这里测电阻117欧
那电阻不对呀
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这要怎么检查
终端电阻在发动机电脑和仪表
拔一个，看下是哪个没有电阻出来
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也是测obd这里吧
是的
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拔掉仪表就是o欧了
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把发动机还是117
那就是发动机电脑的电阻没有通了
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现在又通了
那是哪里影响呢
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不对，刚才量错了，量到3-11真脚了
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量到舒适can了
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拔了abs是117.2，插上是116.8
ABS里面没有电阻
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拔发动机的没反应
撞到哪个位置
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发动机的插和拔都是116.8
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右边
右边雨刮水壶那有个短接插头看下有没有插
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是这个吗？
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检查过了
是的
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检查过了，没问题
那就检查发动机电脑插头的can线，电压以及电阻
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量发动机电脑的电阻要拔插头吗
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这是电脑版这里量的
电阻
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电阻124
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？
没插发动机电脑测的吧
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电阻是没插测的
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can是插上测的
插上在测一下电阻
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断电吗
是的
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这是插上测发动机电脑电阻
那就是发动机电脑里面没有电阻了
直接测发动机电脑两个针脚的电阻呢
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发动机真脚测有电阻
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125.5
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我是直接测这里针脚的
针脚有，插头也有吗
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插头没有
插头没有，那就检查插头过来的线是不是有断路的
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气囊炸了，气囊电脑会影响吗
不会
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如果abs模块坏呢？会吗
也不会影响
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can一条红，一条白
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红色的不通
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有线路图吗？
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线是怎么走的
稍等，我看下
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我量了一下电脑版插头到雨刮壶那里的插头只有一条线通
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你帮找一下电路图线是怎么走的
发动机电脑到前车身电脑
是这个
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到保险盒这个吗？
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到哪个针脚
2R，2L
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到这里两条都不通呢
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是这两条吧
不通那就看之间的线是不是有断的地方
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中间有插头吗
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电脑版的线色和bcm的线色不一样哦？
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是对的吗？
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看这个图颜色都一样呢？
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这里颜色好像不一样呢
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c-32插头是在哪？
颜色不一样
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bcm这里是绿白和绿红对吗
是的
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不通
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c-32是在哪里
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？
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🥹
看图片
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