经过检测判断故障是发动机电脑内部电路故障,建议维修发动机电脑或者直接更换。
看得清楚吗
发动机有点抖动
老板怎么弄啊
稍等,我看看
还有节气门的故障的嘛
以前就有了
节气门那个故障
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ME节点供电
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先把车辆铭牌照片发给我看一下呢
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两个氧传感器共用供电节点
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那就对的啊
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测量氧传感器这边的3和4之间的电阻
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不需要看数据流
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0.21
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0.21不对,正常应该是3到4Ω左右
你测量的对吗?
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电阻测出来0.2Ω?
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Ω档位
电阻档和Ω档不是一个档位?
选200那个就行
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0.4?你眼睛咋看的?
那不是4Ω吗?
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那就是对的
不是一直坏
让你看的这个?
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加热电阻的电流消耗
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不是氧传感器的信号电压
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删不掉?你启动着发动机肯定删不掉啊,熄火打开钥匙删掉
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不是测,是用诊断电脑,拿你的眼睛看诊断电脑上的显示
线是对的,氧传感器本身加热电阻是对的,看一下发动机电脑那边的那个大插头的针脚有没有问题
没有问题就换电脑或者修电脑都行
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那是你电脑的问题
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不用看了
线是对的,氧传感器本身加热电阻是对的,看一下发动机电脑那边的那个大插头的针脚有没有问题
测左边氧传感器的3号到发动机电脑大插头的73号之间的线阻值,再测右边的3号到49号之间线的阻值
这线测量没有短路断路就是发动机电脑本身的问题
测量那两条线通
那就换或者修电脑