发动机可变相位是一种装置，它可以使凸轮轴1相对于装在短轴102上的驱动链轮14脉动地改变其定时，它包括随各个装在链轮上的随动件轴103、104旋转的随动件119、110，随动件绕平行于链轮转轴线的轴线旋转。行星齿轮106、108，经太阳轮107将旋转运动同相位地从链轮传递到凸轮轴上。角位可调节的环形凸轮117有内轮廓线，与该线啮合的随动件周期性地将旋转运动传给随动轴，以改变传递到凸轮轴上的运动相位。
发动机可变正时相位的定义是什么
问这个问题
他的作用，结构还有工作原理
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这个我知道
你解答定义是什么
工作原理:相位传感器工作原理是检测发动机配气相位的传感器，通过对凸轮轴位置转角的检测来实现。相位传感器的探头内有检测线圈，可以感知靠近的金属，当附近没有金属的时候，包括探头在内的LC回路处于谐振状态，当有金属物体靠近探头，检测线圈就会在金属物表面感应出涡流，LC并联回路失谐，输出电压降低。相位传感器是凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的统称，用于发动机点火时刻的判断重要依据。从结构和波形来区分，可分为磁电式和霍尔式，磁电式的传感器为正弦波输出，霍尔式的传感器为方波输出。
定义就是:及时调整发动机正时的一个偏差角度。来达到发动机最好的工作状态。
