你好朋友，像你这个车辆更换完发动机以后，这个风扇温度高起来以后风扇常转。这种故障现象的话，你要把这个发动机冷却系统里面的这个水温温器先更换掉。不更换掉的话，你这个还是出现这个水循环不好引起的，这个发动机温度偏高，导致风扇一直在旋转。引起你这个故障现象出现。先把这个水温接吻器进行更换掉，然后空气再进行排放一下，再解决你这个问题。
你好朋友，像你这个车辆更换完发动机以后，这个风扇温度高起来以后风扇常转。这种故障现象的话，你要把这个发动机冷却系统里面的这个水温温器先更换掉。不更换掉的话，你这个还是出现这个水循环不好引起的，这个发动机温度偏高，导致风扇一直在旋转。引起你这个故障现象出现。先把这个水温接吻器进行更换掉，然后空气再进行排放一下，再解决你这个问题。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
你好朋友，你这个风扇常转的话，你先使用这个诊断电脑连接车辆诊断一下有没有故障代码存在。
之前发动机烂了 换了发动机总成
风扇常转故障有以下原因，第一个就是你空调压力传感器损坏，导致信号传输过去影响这个。发动机电脑板识别到有故障，导致这个风扇一直在转。
第二个问题就是水温传感器信号这个错误，温度过高也会导致风扇长。
还有就是你车辆其他的温度信号，这个室外温度如果偏高的话，油温温度偏高的话都会导致这个风扇常转。
之前就是水温高发动机烂了 继电器烧了我换了继电器
发动机因为高温损坏了。
那你现在你看一下发动机还有没有故障，用诊断电脑诊断一下。
对
没有
一个故障代码都没有吗？你把温度信号所有的温度信号读取一下，空调压力信号读取一下。
或者你把这个空调压力传感器插头拔掉，看一下风扇还会不会转？
还有就是你这个荣威这款风扇旁边有没有带模块的？风扇插头旁边有没有模块检查一下？
没有
就两个继电器
那你把空调压力传感器插头拔掉看一下。
你这个故障是一启动以后车辆不管冷车热车只要一启动风扇就常转，还是说风扇温度上来以后风扇转了以后就不会停了。
这个盒子里面是风扇两个继电器。
温度上来了常转
换过了继电器
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这个插头干嘛的 没地方插
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一开始热风
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后面就冷风了
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节温器没换
你这个肯定要进行更换掉啊。
节温器更换了
嗯
把这个配件更换新的配件如果还不行的话就把这个暖风水箱做一下对接，安装好以后冷却系统空气一定一定要排好。
把这个暖风水管或者是小水管拆掉一根进行空气排放，排放好以后再启动车辆。
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