车辆问题，还是先用解码仪读取发动机电脑数据看下故障代码是0032还是有别的故障代码，如果只有0032这一个故障代码，先检查一下前氧传感器插头有没有虚接异常情况，如果插头没有任何问题，需要检查一下前氧传感器加热控制线路是否断路短路，如果线路没有问题，需要测量一下前氧传感器插头上的部件侧插头3号和4号之间的电阻，正常电阻参考一下后氧加热电阻或下图电阻标准！如果电阻异常更换纯正原厂前氧传感器！另外发动机抖动故障，要先读取一下有没有失火数据，如果有根据失火数据倒换一下问题气缸的点火线圈火花塞和喷油嘴，如果没有任何失火数据，读取一下发动机进气凸轮轴目标位置数据和实际位置数据，这两组数据正常情况下在怠速和加速状态下是几乎保持一致，如果数据不对，需要先检查一下进气凸轮轴电磁阀，看下电磁阀是否堵塞，用解码仪驱动测试是否可以正常工作，检查一下电磁阀油道是否正常，机油压力是否正常，用手堵住电磁阀安装位置，感受一下机油压力，如果都没有问题，拆下来4个火花塞，测量一下气缸压力，对比一下气缸压力是否和标准相差太大，压力正常压力为1650 KPa,每一个气缸相差标准为100KPa，如果压力异常需要检查一下气门建议，气门密封，气缸垫密封，和气缸间隙，如果气缸压力没有任何问题，检查一下4和火花塞的点火情况和点火间隙，如果也没有问题，检查一下进气歧管是否堵塞漏气，节气门接口，怠速电机接口真空管路，进气歧管接口，喷油嘴密封圈，碳罐电磁阀管路！如果没有任何泄露，查看汽油压力，测量一下燃油压力是否正常，燃油品质是否合格，检查一下喷油嘴是否堵塞泄露！
车辆问题，还是先用解码仪读取发动机电脑数据看下故障代码是0032还是有别的故障代码，如果只有0032这一个故障代码，先检查一下前氧传感器插头有没有虚接异常情况，如果插头没有任何问题，需要检查一下前氧传感器加热控制线路是否断路短路，如果线路没有问题，需要测量一下前氧传感器插头上的部件侧插头3号和4号之间的电阻，正常电阻参考一下后氧加热电阻或下图电阻标准！如果电阻异常更换纯正原厂前氧传感器！另外发动机抖动故障，要先读取一下有没有失火数据，如果有根据失火数据倒换一下问题气缸的点火线圈火花塞和喷油嘴，如果没有任何失火数据，读取一下发动机进气凸轮轴目标位置数据和实际位置数据，这两组数据正常情况下在怠速和加速状态下是几乎保持一致，如果数据不对，需要先检查一下进气凸轮轴电磁阀，看下电磁阀是否堵塞，用解码仪驱动测试是否可以正常工作，检查一下电磁阀油道是否正常，机油压力是否正常，用手堵住电磁阀安装位置，感受一下机油压力，如果都没有问题，拆下来4个火花塞，测量一下气缸压力，对比一下气缸压力是否和标准相差太大，压力正常压力为1650 KPa,每一个气缸相差标准为100KPa，如果压力异常需要检查一下气门建议，气门密封，气缸垫密封，和气缸间隙，如果气缸压力没有任何问题，检查一下4和火花塞的点火情况和点火间隙，如果也没有问题，检查一下进气歧管是否堵塞漏气，节气门接口，怠速电机接口真空管路，进气歧管接口，喷油嘴密封圈，碳罐电磁阀管路！如果没有任何泄露，查看汽油压力，测量一下燃油压力是否正常，燃油品质是否合格，检查一下喷油嘴是否堵塞泄露！
还是风扇转的时候会抖动
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就是换完之后第一次找车 风扇第一次转
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就开始抖风扇停了之后一样的
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火花塞拆下来洗过点火线圈 反正感觉四个都不正常
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油门一踩就熄火
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故障码是氧传感器一排
发动机电脑检查有没有失火的气缸
氧传感器插头拔掉试下还会不会加油熄火
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没有
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拔过了没太大区别
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正是皮带确定是对好了的
发动机版本号
轻轻加速能加上吗？
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能
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直接踩也行
加速突突吗？
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不突突
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踩油门没问题 就是不能松 松了也不一定熄火 就是有时候大概就会
急加速也不突突
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也不
主要问题就是松开油门会熄火，发动机抖动是吗？
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找车正常 走的也正常踩油门也正常就是抖
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松油门不一定会
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就这个问题
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走的不正常就是抖
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找车是正常的
就是在正常行驶的时候，会发根吗？
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没有 出去试车
走的不正常，就是抖，是怎么个抖法？
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就感觉像是点火线圈坏了一个一样
怠速正常是吗？
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但是把四个点火线圈的插头一个个抽了试
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怠速指针也有点跳动
拍一个视频给我发一下，一个是怠速状态下的，一个是在怠速状态下急加速的
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视频暂不支持播放
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视频暂不支持播放
看着视频急加速的时候感觉突突
断缸测试一下，4个气缸工作状态怎么样？
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就是抽插头嘛 对不对
发动机气门响，看下机油压力正常吗？
对的
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除非是一下抽两个 否则也没区别
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那机油压力怎么看
拔掉一个没有多大的反应是吗？
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对
机油压力需要拆下来机油压力感应塞测量一下，
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那需要工具吧 我这里没有这个工具啊
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当时换缸垫的时候 缸盖抛过平面的
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三缸和四缸中间那个窄的地方有缺了一点
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就重新烧焊 然后抛平面的
正常情况下，做断缸测试的时候，拔掉一个点火线圈插头后发动机会有明显的抖动，如果拔掉一个不明显，说明这一个气缸工作不好或者是不工作！
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对呀 但是四个都一样
发动机气缸后面拍一下图片给我一下
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那不能四个都坏了吧 或者都不工作
启动好启动吗？
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好启动
发动机气缸压力测量过没有？
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没有
有没有气缸压力表
修好后，启动多久了？
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要不我直接先换四个点火线圈先看看
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两个小时至少了吧
不要先换配件
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压力表好像也没有
火花塞有拆开检查了吗？
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拆开过那个电极头那一段是干的
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我把四个都拆开洗了一遍 再装上去了的
能不能借到气缸压力表
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那我得跑一会儿
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哦那您是觉得就是压力不够是吧那这个怎么解决呢
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还有没有其他怀疑的问题
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你一并跟我说了我好去接工具
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他那个故障码报养传感器 怎么搞
前氧传感器插头拔掉后是一样的问题是吗？
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对
稍等我一块发过去，
发动机气缸后面拍一下图片给我一下
你这样您先出去跑跑，先把故障代码删除，然后出去跑，跑回来在看下还有哪些故障代码！
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缸盖底下气门那里吗
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那我不还得重新拆开
不是
4缸的位置
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把火花塞拆了 发个图片给你 是吧
发动机外观整体拍一个照片给我发一下
先把故障代码删除
先出去跑跑
看下还有哪些故障代码
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好
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视频暂不支持播放
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视频暂不支持播放
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我搞了四个新的 也不行
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那等一会儿 我出去跑一下吧
最后一个视频感觉怠平稳了
是没有启动吗？
不是点火线圈的问题
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没启动
删除故障代码先出去跑跑，一个人测试一下再换档加速的时候会不会发根无力，还有就是看下发动机失火数据，还有就是故障代码
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好
什么情况了？
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去借缸压表
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还没回来
车现在也没回来是吗？
车辆问题，还是先用解码仪读取发动机电脑数据看下故障代码是0032还是有别的故障代码，如果只有0032这一个故障代码，先检查一下前氧传感器插头有没有虚接异常情况，如果插头没有任何问题，需要检查一下前氧传感器加热控制线路是否断路短路，如果线路没有问题，需要测量一下前氧传感器插头上的部件侧插头3号和4号之间的电阻，正常电阻参考一下后氧加热电阻或下图电阻标准！如果电阻异常更换纯正原厂前氧传感器！另外发动机抖动故障，要先读取一下有没有失火数据，如果有根据失火数据倒换一下问题气缸的点火线圈火花塞和喷油嘴，如果没有任何失火数据，读取一下发动机进气凸轮轴目标位置数据和实际位置数据，这两组数据正常情况下在怠速和加速状态下是几乎保持一致，如果数据不对，需要先检查一下进气凸轮轴电磁阀，看下电磁阀是否堵塞，用解码仪驱动测试是否可以正常工作，检查一下电磁阀油道是否正常，机油压力是否正常，用手堵住电磁阀安装位置，感受一下机油压力，如果都没有问题，拆下来4个火花塞，测量一下气缸压力，对比一下气缸压力是否和标准相差太大，压力正常压力为1650 KPa,每一个气缸相差标准为100KPa，如果压力异常需要检查一下气门建议，气门密封，气缸垫密封，和气缸间隙，如果气缸压力没有任何问题，检查一下4和火花塞的点火情况和点火间隙，如果也没有问题，检查一下进气歧管是否堵塞漏气，节气门接口，怠速电机接口真空管路，进气歧管接口，喷油嘴密封圈，碳罐电磁阀管路！如果没有任何泄露，查看汽油压力，测量一下燃油压力是否正常，燃油品质是否合格，检查一下喷油嘴是否堵塞泄露！
