故障码为缸组2。这个故障是氧传感器损坏或者三元催化坏了失效。先更换氧传感器。不行再换三元
您好。在的。您把故障码发过来我看一下
![mechanic_avatar]()
3.0排量
![mechanic_avatar]()
6缸机
氧传感器换过没有？
![mechanic_avatar]()
清洗了三元，排了个氧传感器，跑了几天又亮了
![mechanic_avatar]()
v6的，换了个靠方向盘，下游氧传感器
这个故障码看两个可能三元催化还有氧传感器。
这个车子应该4个氧传感器。两个前氧两个后氧
![mechanic_avatar]()
嗯对呀
一组是135缸的，一组是246缸的。
![mechanic_avatar]()
换的靠方向机，下游氧传感器
故障码中组二意思就是246缸
![mechanic_avatar]()
是换的246下游氧传感器
我吃过饭帮您查一下资料看一下你换的是不是246缸的
![mechanic_avatar]()
是的
![mechanic_avatar]()
靠司机台的，下游氧传感器是换的新的
![mechanic_avatar]()
好的，等你消息
![mechanic_avatar]()
等下还麻烦你下告，告诉我富康，风扇怎么接继电器
您好。没找到具体资料说组二后氧是那个位置。
您可以看一下他这个点火线圈上面有123456字的。然后看一下246缸线是到哪个缸盖的。然后顺着那个缸盖排气管往下。别克v6发动机我已经很长时间没遇到了，以前弄过好像记得外面的缸盖是246。靠近防火墙的是246。您看一下点火线圈上面的字。然后顺着缸线看一下
找到组2的后氧。拆下来看一下。还有前氧也要看一下。
还有三元催化你是怎么清洗的吊瓶还是拆下来草酸浸泡清洗？
![mechanic_avatar]()
草酸浸泡洗的
如果换了前后氧还是不行建议换三元。
![mechanic_avatar]()
上游也换掉吗
上游虽然是控制喷油脉宽的看试没关系。其实还是会有点影响的
![mechanic_avatar]()
报这个故障是下游传感器，对吗
我以前修过一个天籁的出现p0430。我直接给客户把4个都换了。到现在一直没出现过。
是的。这个码主要是又后氧检测经过三元催化后的尾气后判断三元效能低的。他是根据前氧中的数据进行计算对比的。
前氧还有个作用就是控制喷油量。
![mechanic_avatar]()
嗯
![mechanic_avatar]()
你的意思四个全换掉
不是。我的意思是把缸组2的前后都换了
您看一下点火线圈上面有字。找到246后看看246的缸线到那一边缸盖的。然后顺着缸盖的排气管往下就是缸组2了。
![mechanic_avatar]()
嗯好的
![mechanic_avatar]()
对了，你会不会接富康继电器
![mechanic_avatar]()
买的新接头，车主自己把继接乱了，我又不会
我也没接过。我这边富康这些车子都见不到。
![mechanic_avatar]()
在吗技师
继电器是几插的呀
![mechanic_avatar]()
五插的
![mechanic_avatar]()
我们这蛮落后
用万用表测一下有两个是通的，是继电器线圈。
他这个是不是改的风扇电路？
我知道5插继电器原理。这个车子怎么接我没接过
![mechanic_avatar]()
没有
![mechanic_avatar]()
原车的
![mechanic_avatar]()
试试
这是我画的原理图。12是常通的。45是和线圈，4和通电的情况下开关吸合13通电12就会断开
意思就是说1和2在线圈没有通电的情况下开关是一直闭合的。线圈通电了以后会产生吸力把开关吸下来。这个时候1和3通电。1和2就会断开。
知道原理了就好接了。把车上插头线束用万用表测清楚。再把继电器阵脚测清楚。
