先说第一点，无论发动机在任何情况下都不会有一个特定的零件，必须在90~118之间发出，工作上的作业是没有这个零件能符合到这个状态的，但是会出现这样的现象，可能存在的几种情况就是。根据车辆的实际情况，磨损程度不一样。包括这个生意是否有其他声音覆盖掉，包括发动机的负荷状态变化，才会造成这种特定状态下的声音。目前可以尝试的维修操作方案就是车辆在举升机状态下进行实车，将声音是出来之后，使用修理厂听诊器听一下哪个位置发出来的声音，然后针对性的更换维修或者是直接上滚筒测试台这个完全模拟出来车辆行驶的状态，然后使用听诊器听一下，直接可以锁定故障点，例如杠杆产生的声音那么一定是杠杠的气门顶筒，有声音需要对气门顶筒进行更换，更换了没有解决，一同更换机油泵。我的上述描述是关于这个故障的检查方式。但是根据你的描述这个现象预估车辆没啥影响，也就是说不维修也没有任何问题。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
车辆原地踩油门，这个声音能不能试出来？或者说原地高转速的情况下，这个声音是否会出现
不会
给油的时候都不响 只有松开油110迈到90迈之间响 特别是在下坡的时候 听着好像机器哒哒的响
这个声音不一定是发动机的声音，也有可能是轮胎的声音，如果是发动机的声音，您要注意一下您的机油够不够。然后根据里程数是否需要保养了，如果到保养的时候更换机油再试一下，第2个轮胎的声音一般情况下可能性要更高一些，论坛的声音基本上都处理不掉，轮胎与地面发生碾轧，产生连续的摩擦声音，这个声音也有点像发动机的声音，但其实是轮胎自身产生的声音。
不是轮胎 哒哒的声音 听着就像发动机 轮胎我换了也不行 那个声音就像气门哒哒的
如果是发动机的声音，第一检查机油缺不缺？第二车辆钥匙到保养期了，把机油换一下
机油也换了
机修师傅怎么也检查不出来哪的事
这个声音原地不会发出来，只有跑起来，特别是滑行的时候产生的这个声音各种判断考虑因素都应该是轮胎底盘可能性更高一些，如果就一定是发动机的声音，那么这个声音应该是机油有问题，或者是发动机内部存在泄压，也就是说在收油门的时候，车辆发动机机油泵转速下降这个时候机油压力供应不上，产生了气门顶筒发动机内部的油压建立不起来产生声音。
对只有跑起来滑行的时候有 但只有110迈和90迈之间有 机油我都换了好几次了 还是不行 你说收油油压供不上 为什么发动机只有110-90迈之间才有哒哒的声音 我的车在银川市找了多少个师傅查不出来
先说第一点，无论发动机在任何情况下都不会有一个特定的零件，必须在90~118之间发出，工作上的作业是没有这个零件能符合到这个状态的，但是会出现这样的现象，可能存在的几种情况就是。根据车辆的实际情况，磨损程度不一样。包括这个生意是否有其他声音覆盖掉，包括发动机的负荷状态变化，才会造成这种特定状态下的声音。
目前可以尝试的维修操作方案就是车辆在举升机状态下进行实车，将声音是出来之后，使用修理厂听诊器听一下哪个位置发出来的声音，然后针对性的更换维修或者是直接上滚筒测试台这个完全模拟出来车辆行驶的状态，然后使用听诊器听一下，直接可以锁定故障点，例如杠杆产生的声音那么一定是杠杠的气门顶筒，有声音需要对气门顶筒进行更换，更换了没有解决，一同更换机油泵。
我的上述描述是关于这个故障的检查方式。但是根据你的描述这个现象预估车辆没啥影响，也就是说不维修也没有任何问题。
车辆在举升机上试不出来 只有车跑到120松开油到110才响 到90以下就没有了 特别是在下坡的时候 就是属于一种灌劲的时候发动机才出来声音
4s
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丰田4S店一般都有这个吗？
这个可不一定
我担心这边没有这个滚筒平台
行我明天去问下
只能多找找看看
在不 我能问下 你那天说的那个检测机器的设备叫什么
滚筒测试台
这个机器 北京有没 检测一次贵不贵呀 不行我就开到北京去查
北京找一个大一点的4s店应该差不多有
