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车子跑了33万公里,亮故障代码,麻烦师傅帮我看看
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李培雄
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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第一个故障码是发动机正时链条的问题,曲轴与凸轮轴的角度偏差,需要更换正时链条。
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你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
第一个故障码是发动机正时链条的问题,曲轴与凸轮轴的角度偏差,需要更换正时链条
mechanic_avatar
第二和第三个是否拔了节气门插头才出现的
mechanic_avatar
我也怀疑正时链条,公里数那么多了。你要不要看看数据流确定一下?
mechanic_avatar
发动机正时链条经常出现这个故障码,基本上可以确定是链条问题
mechanic_avatar
这样啊,对正时一定要用专用工具吗?你们一般收多少钱工时费?
mechanic_avatar
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消码后又有故障代码
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不用专用工具,林阴大道可以在车上更换,不用吊装发动机
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你新的换上去后故障是不是与原来坏的一样呢,可以把传感器线反过来接试试
李建华
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您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,配件问题,多数出现的是用不久,但是多次刚装车就不行确实也不常见。订过了,你就等回来装一下看效果。调换传感器是个有效的检查方法,但是相对于测量来说,准确度是低的。
刘文强
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根据你描述的故障情况不能排除线路和后轮轴头内部的ABS传感器感应齿圈本身的问题,你倒换传感器以后故障转移到另一个轮了,这种情况还是ABS传感器的问题,更换三个传感器应该都有问题,不是原厂配件,建议你从4S店订货更换
郑建华
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