这款车本来就是越野车的，它的底盘肯定会很硬的。这个本来就是硬派车，这个是正常的。对于这款车的动力还有舒适性，我建议你还是多磨合磨合。多开一开的话效果会好一点的，毕竟都是新的，东西肯定会硬的。正常一个车子如果舒适性好一点的话，怎么着也得在1万公里或者2万公里以后。
你好，我是汽车大师金牌技师-李五华，很高兴为你解答。
你好，你的意思是钢板胶套和减震器太硬是吗？
北汽战旗水泥路一点小坑坑就跳的厉害，
这款车本来就是越野车的，它的底盘肯定会很硬的。这个本来就是硬派车，这个是正常的。
对，是正常，但我想请教您能否有好的改装方法让它走城市道路舒适一些，实在太颠簸了，但听说拿掉一片钢板转弯会容易侧翻是吗？
请告诉我一下如果让舒适性好些，又不影响安全
如果拿掉一片钢板的话，除非两边儿一块拿，这样是不会造成翻车的。
因为这款车是钢板的，除非是去掉一片。不然的话是没有办法更改舒适性的。
我加四根弹簧减震会好些吗？
或者几块钢片的中间那块改成短的怎么样？
中间加钢板的话效果也差不多的，这个不会改变太大，除非是去掉一片钢板，这样的话悬挂就会软一点。
如果加弹簧的话，这个肯定会更硬的。
好的，那请专家给我几种方案，告诉我每种方案的好与坏，因为都是我问您这样行不行那样行不行就没意思了，我主要想听您给的建议，我想肯定是有办法的，因为我真的开起来太不舒服了，才买的新车，主要是太喜欢它的外观，谢谢！
如果这样的话，我建议你直接去您当地的修理厂，让他们把后面的钢板都拆下来，然后在中间取上一片。把两边都各取一片，然后再安装好。你再上路试一下，这样的话肯定会效果好一点。
好的，取钢板肯定是前后都得取吧？要不车身会不平，
是的，肯定都要速的，这样才能保持车子的水平。
我主要是担心取了转弯快点会侧倾，
这个不会的，这个只要都取一片的话，这个也能保持车子的水平的。
以您的经验您确定是对安全不影响吗？
除非是取的不均匀，拐弯儿的话才会出现甩尾的情况。
取了车身会下降是吧
钢板加厚了，肯定会承载的车身力度就大，车子的刚性肯定就会硬。你取下一片的话肯定会软一点的。
这个肯定会下降一点的，但是不会影响太大。
您是刚买的车吧？
如果是刚买的车，我建议你先不要取，您多行驶一段时间效果也会好一点的。
因为新车的话肯定会硬，多开一段时间就会好点了。
好的，我买的时候店里就帮我加装了四条弹簧减震，但我感觉还是很颠，不知道咋回事
店里说加了舒适度会好很多
刚加装的话这个肯定都会硬的，您多行驶一段时间就会好点了。毕竟是新车，我也不建议你往下取钢片。因为厂家在设计这款车的时候，他已经算计好了整个承重量。如果你取下来的话，整个车身肯定会软的，但是就怕是过大颠簸的时候，万一断掉就麻烦了。
或者是你取下来一片，导致其他的承受力不足会变形。
那为什么suv的车舒适性那么好？我朋友的车是奇瑞捷途，车身重量跟我的是一样的
他那个是承载式车身，你这个是非承载式车身。整个车子的设计就是不一样的。你这款车子就是硬派越野。
他那个车子就是都市SUV。根本就不是越野车。
他那个车子的底盘和轿车是一样的。
您觉得是否还有更好的方案，我真的是有点难接受这车的舒适性了，甚至想卖掉算了但现刚买回来又划不着，然后动力也很差，上个小坡三档就直接熄火的那种，动力和颠簸这两点是我真的无法接受的地方，其它配置都能忍，请专家救救我该怎么办？
在吗专家
你这么说我就知道了，上次我给你回答过问题。
对于这款车的动力还有舒适性，我建议你还是多磨合磨合。多开一开的话效果会好一点的，毕竟都是新的，东西肯定会硬的。
好吧，那大概开多少公里会变得好些？有希望不？
正常一个车子如果舒适性好一点的话，怎么着也得在1万公里或者2万公里以后。
好，那我之前加装的弹簧减震要不要取掉？就是那时加了以后升高了三公分，但我感觉转弯有点侧
这个就看你个人了，底盘高的话，拐弯肯定不太稳的。
