你好,我是汽车大师专家技师-马小伟,很高兴为你解答。
这车是不是拆过正时,正时记号对吗
正时记号对,就是不好着车
西门子系统?
嗯嗯
凸轮轴位置传感器电阻值测了吗
500欧姆左右
传感器换新的
链条,vvt轮,电磁阀都换了
看看凸轮轴信号齿角度有偏差
这个曲轴的链轮会不会移位
链轮压装上去的
那个没有花键的
嗯
就是不爱着车,踩油门才能着
拿原厂的曲轴也比较了
对
6个齿,没有错,
凸轮轴信号盘大概47度,你测量一下
这个怎么测量
西门子系统凸轮轴和联电系统凸轮轴不通用
角度仪
没有这东西啊!
我都不知道原来换了啥之后它就不行了
你看看凸轮轴信号盘是不是松动,导致位置存在误差
没有松动
Vvt轮换的新的有间系
确定链条记号没有问题?
深色链子对排气凸轮竖线,进气凸轮圆点或缺口
嗯嗯,三个点,曲轴对缺口,进气对三角,排气对竖线
凸轮轴信号盘是银色的还是黑色?
链条是原厂配件吧?
黑色,嗯
进气凸轮轴后面有个洞
黑色是联电系统的
但是电脑西门子的系统能进去
不对,西门子系统凸轮轴信号盘银色
发动机系统肯定可以进去
换西门子系统凸轮轴
我给你发个图片你看一下
👌
不对,凸轮轴不对
这个凸轮轴后面有个洞
中间都有洞
联电和西门子的凸轮轴位置传感器是不是不一样
外观一样,电阻不一样
节气门不带冷却水管吧?
现在就是油门加到4000转上不去,怠速节气门一抖一抖的
转速正常,最高4000转
不带
西门子的
这个会不会是节气门有问题
复位节气门自适应值
匹配了
还是一下
换新的了?
断电,打开点火开关等一分钟
故障码清掉之后灭掉重新一打故障码就出来了
换凸轮轴
换了能好不?
能
怠速不稳,需要刷发动机电脑板程序
换掉之后在刷个电脑
对
主要就是车不好启动
换凸轮轴就好
有是后打好几马达才能打着
发着之后节气门就一开一合的
怠速不稳,需要刷发动机电脑板程序。启动困难,换凸轮轴。
这个正时对出来之后就是一缸内八字呗!
确定是凸轮轴不对呗!
肯定。
进气轮子上面有两个记号。一个点,一个△
我就是害怕换上不好呢
修车五年,我就没遇到过这样的问题
进气链轮有个凸起圆点
但是旧的轮上面没有
齿根有圆点吗
一缸内八字对的
圆点是凹进去的
对
哥,你在看看这个凸轮轴,到底错没错
真的,修了好几天了
我都不好意思给人家车主说了
凸轮轴真的不对
那我就明天发一个
我把踏换掉车就好打了?
西门子系统凸轮轴是半圆信号盘
联电系统是四个凸起
奥
哥,能不能加个微信
平台有规定,不允许互留联系方式,会封我号的。
哥,这个我问配件铺了。他们说这个只有博世和西门子两个系统
联电就是博世
奥,
👌
哥,这个怎么区分联电和西门子发动机的系统
你这车就是西门子
看节气门
卖配件的说西门子的凸轮轴没货
那我没办法
问原车主,他说就换了个链条
就成这样了
现在凸轮轴就是不对
我让找凸轮轴吧!
谢谢,哥
嗯嗯,客气了
我换完了看,不合适了在问你
👌
你看看西门子凸轮轴位置传感器插头是方的,绿色胶圈
就是方的
哦,那对的
胶圈取了
胶圈影响间隙
我明天拆了看一下,
这会还有个换离合器的
变速箱先干下来了再说
哦,好的
那个博世的传感器和西门子的插头是不是不一样
???
线插头一样,传感器插座不一样
奥
👌
我等货到了装上了看吧!
👌
再见,哥
👋