自动档的加减档，相当于手动挡，一般是在上坡，坡度较大的时候，使用手动挡上坡，或者是在加速的时候使用手动挡➕档，正常使用为D档
你好，D档是属于前进档，一般情况下前进都是这个档位，➕➖档代表手动的档位，和手动档一样，一般是哇上坡，坡度较大时使用，或者是高速使用，坡度较大时，D档换挡较慢，使用手动加减档最为合适，➕号代表升档，减号代表减档，超车的时候也可以使用，市区行驶都是D档的
这样说可以理解吗
我的车退出到d档，怎么还在那种状态，转速高
您是说，退出D档，到加减档的时候转速高？
加减档退出到d档不是直接横着一摆吗，转速还是很高，仪表盘里也看不到在哪个档位，原来有显示档位的
这个需要检查一下档把下面的挂档机构，有一个线路，加减档的线路，有根线容易断，断了之后就是这个情况，到维护点检查一下
每次重新启动再开又能看到档位显示了，自动换挡转速正常了1500左右，是不是我退出加减档方法不对
以前退出的时候有这个情况吗？
退出到D档的时候显示D档吧，手动的时候不显示
不显示，重新启动后显示的
检查挂档开关和档杆下面挂档机构的线路，有没有短路短路的
加减档在启动时，起步很慢，还不如d档
加减档起步是一档起步，D档是电脑板根据油门和车速决定换挡，这个正常
先用电脑检查一下发动机和变速箱系统是否有故障存在，如果有的话，根据故障内容进行维修，如果没有，检查档杆下面挂档机构的线路，有没有短路或者是断路的
行使中加减档里有几个档，要加档吗，我使用时速度也不是很快
应该是4个，根据速度决定加档，和手动档一样
仪表盘能看到吗？
可以
我的看不到
以前也看不到？
我刚接手的
d档下面432能看到，加减档后看不到
这个不对
我感觉是挂档开关，或者是档位下面的线路又问题，最好是检查一下
谢谢！
您客气了
