跟你你检查的分析,仪表的线路供电搭铁和通讯线路都没有问题,那么造成故障原因的就应该是仪表有问题,建议更换仪表和对仪表进行维修,倒车雷达故障建议先吧仪表维修好了观察,
你先找到这个CAN线,其他系统没有报与仪表失去通讯吗
没有报
都是无故障吗
CNA线是几号脚
它都是单根线
没有双交线
油表,水温,转速都没有
打开钥匙只有一个发动机故障灯亮,打着火发动机故障灯就熄灭了
我查一下,仪表就亮一个发动机故灯,还打开钥匙仪表的通电线有没有
好的
查到了吗
它的仪表指示灯,转向指示灯也都不亮,
但是外面的小灯和转向灯,大灯都正常亮
还有它这个倒车雷达线路和仪表有关系吗
倒车雷达跟这个没有关系,
奥
倒车雷达控制器在哪里装着
等会我查一下
好的麻烦你了
给你发了个红包请收下
查到了吗
王平老师
这个是组合仪表的插头线路
测量针脚1电压是多少
是1.7伏到2.0伏左右变动
发动机着火的情况下变动
19针脚是不熟有电压,20是电瓶正极供电
哪个是低速CAN说明电压也正常的
是的
19号也有12伏
4-5号角有没有电压
没有
它们是对地测量吗
45号脚对地都没有电压
对对地测量一下打开和关闭点火开关,或者操作方向盘上面的信息切换按钮
打开测量没有电压
4和5号脚应该有电压吗
你发给我的图不清晰
看不出来
发倒车模块你在后备箱看一下,4-5号角是驾驶员的信息中心开关信号,万用表对正极测量有没有哦
打开转向灯测量一下
测量没有信号呢
你这仪表打不开,从你这测量的看你这应该是仪表坏了
恩
以后还不少麻烦你谢谢
后备箱没看到倒车雷达控制盒呢
你看看在哪里啊
后备箱左右测都没有吗
都没看到
我查一下
好的
你吧左后尾灯的装饰板拆了看一下
找到了
两个插头
一个黑色插头5根线
一个是雷达输入一个是输出的
一个插头六根线
五根的对地有个12伏电压
拔了测量的电压还是插上
拔了的
还有一根是11.伏
全都是供电不可能的
奥
这两个插头有电压图吗
另一个插头有没有电压了
没有
怎么后面四个雷达
插头上是不是的有八根线啊
这个雷达控制盒11根线
是的
你先把仪表处理好了,一个供电一个搭铁
仪表是换仪表吧
是的
雷达线路电源也正常的话是不是雷达控制器也坏了
是的
客户说昨天一起不管用的
这么巧都坏了
突然就坏了还是怎样的,这个需要先把个个问题处理了,倒车雷达系统有没有故障