你好，这个故障很明显，进气压力传感器数据异常。先排除进气压力传感器线路问题，虽然换了三个传感器，都是你拔了传感器插头发动机就明显好些，不大熄火了，可以证明传感器的可能性很大，最好拿个翼虎，锐界致胜2.0T的原厂传感器试一下，如果测试下来一样。那可以考虑发动机电脑板的可能性。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快。
你好，我是汽车大师金牌技师-高晓东，很高兴为你解答。
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之前还清洗过节气门
你好，这个进气压力传感器线路查了没有
数据流显示进气压力多少压力的
还有进气温度看看
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线路没断
负146肯定有问题，你插头拔了是多少
105是拔了插头的吗
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进气压力传感器插头拔了，就可以启动着，不然有时候启动不着
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不是，这俩个不是一个数据流，不太清楚要看哪一个
我的意思是你发动着了，把进气压力传感器插头拔了看数据
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这样的
好，就是这个界面。把插头插上看
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发错了
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这个
200不对，他原车那个装上去多少的
37左右是对的
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原车的坏了
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是第一个数据流么
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37左右才对！
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？
是的进气压力正常在35KPA
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那这个还有可能是进气压力传感器的问题么，和节气门有没有关系
节气门有问题的话会有故障码的，看看有没有漏气
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没有漏气试过
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用清洗剂试过
你现在这个数据肯定不对，在看看真空管
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看看有没有堵么
是不是没插到位，或者插错了
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检查过了没有插错
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也插到位了
嗯，原车的看了吗多少压力的
还有该车做了什么维修
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原先的传感器碰撞坏了
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所以读不出来原车的数据
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然后就是清洗了节气门
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有没有可能是发动机电脑问题
嗯，要判断是不是发动机电脑问题，先要排除传感器和线路的
如果只有进气压力传感器故障码那只需检查3号脚那根线
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就是检查三号脚那根线有没有断路什么的对么
嗯，短路断路对地搭铁
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如果这些都没问题，那就是电脑板了么
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电脑板可能性大不大
电脑板可能性不大，最好拿个传感器再试下
传感器可能性较大，因为你拔了插头启动还是可以的
